作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2022-06-26 閱讀數:363 |
二季度是完玉成年目標任務的關鍵期,也是搶抓機遇的窗口期。中國船舶團體旗下廣船國際所屬文沖修造緊盯時間節點和目標任務,搶塢期保船期,全力以赴保節點、保質量、保交付,奮力沖刺二季度攻堅,目前常規修理改裝業務已成功實現“雙過半”目標,贏取了防疫與發展的“雙勝利”。
二季度以來,國際新冠肺炎疫情形勢復雜,國內多個省市發生本土疫情,疫情防控形勢異常嚴重復雜。面對國內、外雙重壓力,文沖修造在廣船國際黨委的堅強領導下,堅持“外防輸進,內防擴散”總方針,多措并舉筑牢抗疫屏障,把疫情對生產經營的影響降至最低。
二季度,文沖修造狠抓船殼“超水”工藝提升,打造穩定持續發展的超水工程承攬隊伍。持續開展超水設備操縱、看機職員的培訓,提升員工技能水平。不中斷完善治理流程,規范施工作業行為,降低設備故障率,提升超水作業效率,投進機器人等輔助工裝工具,拓展除銹區域、進步總體施工效率,鐵路運輸上海空運,加快塢內超水涂裝能力的提升。
二是強化“物”和“環境”同防,制訂印發了《外來物資進廠防控方案》,對來自境外和國內中高風險地區物資嚴格按照涉疫物資抽樣的原則進行卸貨前的物表核酸取樣和全面消殺雙舉措。
三是把牢“外防輸進”關口,精準做好外輪疫情防控工作,按照“一船一方案”的要求,嚴格執行雙“14+7”天和先消殺后作業舉措,采取船員封控治理、登輪職員集中居住閉環治理、船上凍品封存、全方位視頻監控等舉措,有效防范新冠肺炎疫情經外輪輸進和擴散的風險。
二季度塢內水線下任務量較一季度增長了91%,多次出現兩塢多船的生產高峰,文沖修造做到塢內工程公道策劃、高效推進,克服多雨天氣影響搶抓塢期,塢內節點管控措施切實有效,高質量完成了“灣區橫軸號”“MSC卡琳娜”“海洋石油229”輪等的進塢坐墩工作,為后續工作開展奠定了堅實基礎。
在修船行業中,用于船體除銹的銅礦砂是主要的固廢產生源,占修船行業中產業固廢量的90%。文沖修造投資采購的超高壓水除銹設備,能夠徹底消除除銹過程中產生的廢銅礦砂等產業廢物,同時也能有效解決除銹場所大量揚塵無法控制的題目。
從嚴管控安全環保質量,助力高質量發展
文沖修造在第二季度碼頭泊位受限、任務量集中、生產資源短缺的條件下,通過各部分團結協作,加強現場施工效率管控,總體生產運作保持較快節奏,原始合同履約率同比提升14%、生產計劃完成率同比提升9%、人均產值同比提升25.8%,關鍵指標同比均有所提升。
實現“雙過半”,廣船國際修船二季度攻堅戰成績單亮眼
2022年06月23日 09時 廣船國際
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