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森羅商船(SM Line)及其關聯公司-cosco海派

作者:飛時達北京國際快遞公司      2022-06-26    閱讀數:526

  2016年,HMM進行債轉股操縱后,主要股權由韓國國家所有,韓國發展銀行主席曾表示,海運費,銀行是時候放開對HMM的控制了。但韓國新任海洋與漁業部長上任后又稱,還沒到HMM獨立的時機,由于盡管航運業近幾年獲得了創紀錄的利潤,但擁堵扭曲了實際的供需情況。

  SM團體收購了Korea Line 和 Korea Shipping Corp,并在韓進海運破產后接手了其部分資產,海運報價國際快遞,從而成立了森羅商船,森羅商船此前也曾多次收購HMM的股份,因此韓國航運界業內推測稱,森羅商船可能矚目于與HMM合并。但HMM拒盡發表評論,森羅商船則堅持一貫的說法,即購買HMM股份只是為了投資,并稱不考慮重啟IPO計劃。

  森羅商船(SM Line)及其關聯公司,于6月20日斥資6.46億美元,收購了HMM (韓新海運)大量股份,持股比例上升到5.52%,成為了HMM的第三大股東,僅次于韓國政策性貸款機構韓國發展銀行(持股20.79%)和韓國國家控制的航運業融資機構韓國海洋貿易公司(持股19.96%)。

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