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外貿進出口海鐵聯運量一直穩居國內港口前列-試劑空運


來源：鹽田國際集裝箱碼頭有限公司

岳陽內陸港揭牌，成為鹽田國際第八個內陸港
不中斷完善內陸港布局，推動鐵水聯運高質量發展

外貿進出口海鐵聯運量一直穩居國內港口前列-試劑<a href=http://www.yupengkeji888.cn/ target=_blank class=infotextkey>空運</a>

近日，鹽田國際海鐵聯運業務在中部地區重要門戶湖南連下二子：與湖南湘粵非國際物流有限公司正式簽署湖南株洲-深圳鹽田 “一港通” 建設合作聲明，并在“湘北門戶”岳陽開通內陸港。在湖南省政府的大力支持和指導下，鹽田國際在湖南全方位、寬領域、深層次布局海鐵聯運，將為湖南外貿企業提供便捷、高效的出海進洋國際門戶，推動沿海產業向湖南梯度轉移，助力中部崛起。
株洲-鹽田“一港通”，打造信息互聯互通子母港
會上，鹽田國際與湘粵非公司簽署湖南株洲-深圳鹽田 “一港通”建設合作聲明。根據合作聲明，雙方將結成一港通建設合作伙伴，強強聯手、合作共贏，將株洲打造成為鹽田國際在湖南的內陸港區。
鹽田港亞太-泛珠三角-歐洲國際集裝箱多式聯運示范工程獲國家交通運輸部和國家發改委命名為“國家多式聯運示范工程”。


 



6月22日，“跨越山海 連通世界”鹽田國際海鐵聯運業務推廣暨客戶交流會在湖南長沙舉行。湖南省政府口岸辦、深圳大鵬海關、廣鐵團體及其下屬相關單位和鹽田國際相關職能部分的相關負責人出席。超過60家來自深圳的船公司與物流企業代表和來自湖南的貨主企業代表參會。
儀式結束后，超20家來自深圳的船公司代表、第三方物流企業代表與鹽田國際團隊一同參觀了岳陽城陵磯綜合保稅區和醴陵著名陶瓷工廠。

儀式上，首發班列搭載建材共24個標準集裝箱駛出貨運堆場，這批貨物48小時內已運抵鹽田國際并裝上集裝箱船付運東南亞。
岳陽內陸港是鹽田國際繼開通醴陵內陸港之后，鐵路運輸上海空運，在湖南開通的第二個內陸港，也是鹽田國際與廣鐵團體“1+2+N”戰略合作的又一重要成果。此次建成投運的海鐵聯運貨運堆場，總用地8萬平米，卸裝專線2條，日均發貨可達200標箱，全年運量有看突破4萬標箱，為當地進出口企業提供門到港的海鐵聯運通道，推動粵港澳大灣區與長江經濟帶無縫銜接。與江海聯運相比，鐵水聯運至鹽田港模式可為當地企業節約至少7天時間。
作為粵港澳大灣區關鍵大港、全球最大的單體集裝箱碼頭，鹽田國際集裝箱碼頭海鐵聯運業務于1996年起步，是國內最早開展海鐵聯運的港口之一。鹽田國際積極響應國家號召，長期堅持并拓展海鐵聯運這一綠色疏港方式，外貿進出口海鐵聯運量一直穩居國內港口前列。今年以來，我司海鐵聯運發展跑出“加速度”， “鹽田-江門”海鐵聯運班列、“鹽田-揭陽”海鐵聯運班列、“東莞-鹽田-香港”海鐵聯運快線、龍川內陸港先后開通。截至目前，已開通平湖南、常平、贛州、河源、鶴山、醴陵、龍川、岳陽8個內陸港，現有24條海鐵聯運線路。未來，鹽田國際將繼續與各方共同努力，繼續密織海鐵聯運網絡，發揮好深圳市港口型國家物流關鍵作用，更好地服務海鐵聯運和國家外貿高質量發展，為助力碳達峰碳中和、穩定暢通產業鏈供給鏈作出積極的貢獻。

6月23日，國際物流，鹽田國際岳陽內陸港掛牌暨班列首發儀式、路口展多式聯運貨場開通儀式在湖南岳陽舉行。岳陽市云溪區政府、城陵磯新港區管委會、深圳大鵬海關、廣鐵團體及其下屬相關單位和鹽田國際相關職能部分的相關負責人出席。


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