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位于機場二跑道和沿江高速之間-加拿大雙清

  深圳機場第三跑道建設再傳新進展。近日,隨著最后一組鋼板樁被施打到位,深圳機場第三跑道擴建工程項目外海堤管板組合樁沉樁施工順利完成。至此,海運費,項目外海堤豎立堤基礎部分的施工已經圓滿完成,標志著機場第三跑道穩步邁進建設“快車道”。

  正在建設的深圳機場三跑道,位于機場二跑道和沿江高速之間,長3600米,寬45米,飛行區按照最高等級4F級建設,能滿足包括世界最大客機A380等各類大型客機起降。該工程為廣東省重點工程,海運報價國際快遞,經國家相關部分批準填海而建,整體工程用海面積達2.8平方公里,相當于400個足球場。

  深圳機場第三跑道于往年開建,計劃于2025年建成投運,能滿足包括世界最大客機A380等各類大型客機起降。目前,深圳機場有兩條平行跑道分別位于航站樓兩側,一跑道1991年通航時啟用,二跑道2011年投進運行,均已投進運行多年。

  據了解,深圳機場也被稱為全球最繁忙機場之一。2019年,深圳機場旅客吞吐量突破5000萬大關,達到5293萬人次,高峰期時,均勻1分多鐘就有1個航班起降。三跑道擴建工程將按照2030年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸的目標設計建設,以實現深圳機場飛行區擴能增效,滿足航空業務快速增長的需要。

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