遠期預留武漢北編組站多式聯運物流園-英國空海派
——建設天河國際空港：依托天河國際機場和灄口貨場，由天河空港物流園、漢口北物流園、漢口北國際商貿城共同組成，遠期預留武漢北編組站多式聯運物流園，用地面積31.3平方公里，打造中部國際航空門戶關鍵、生態聰明航空都市引領區、全國一流商貿物流平臺。——加快空陸聯運創新發展。依托武漢天河機場、鄂州花湖機場開展空陸聯運、空空中轉，加強與綜合保稅區、自由貿易試驗區、重點產業園區內企業的物流需求對接。
——發展光谷物流集群：建設東湖綜保物流園、花山港物流園、大花山物流園、葛店華中物流園，面向“光芯屏端網”、生物醫藥等高附加值新興產業，提供保稅物流、跨境電商、倉儲分撥等物流服務。
千億投資 構建現代化物流運行體系
鄂州舉措連連，武漢更是高瞻遠矚，武鄂同頻共振，“九省通衢”新時代的宏偉藍圖正漸漸拉開。
多管齊下激活產業發展“新動能”
那么，作為全國為數未幾的集陸港型、港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型于一體的“五型”國家物流關鍵承載城市，武漢如何借勢補強，攜手鄂州邁向“九省通衢”新時代？
——提升武漢天河國際航空門戶關鍵地位。圍繞“客貨并舉”發展思路，兼顧發展以國際航線和國內干線為主的客機腹艙帶貨和國內全貨機貨運。
來源：人民資訊
6月底，鄂州花湖機場預計投用，作為亞洲第一個專業貨運關鍵，鄂州花湖機場與武漢天河機場將協同打造湖北航空客貨運“雙關鍵”。
——“航空國際大通道”加快實施武漢天河機場與鄂州花湖機場客貨運“雙關鍵”戰略，著力構建“35+15+30”國際航線網絡（35條商務航線、15條貨運航線、30條文旅航線），加快形成“鏈接全球、覆蓋廣泛”的航空國際大通道。
同頻共振 開啟“九省通衢”新時代
《規劃》明確，“十四五”時期，納進全市現代物流業發展重大項目庫治理的項目，國際物流，分貨運關鍵型、商貿服務型、生產服務型、口岸服務型、綜合服務型5大類共78個，規劃總投資約1022億元，規劃完成投資約780億元……
——打造漢孝軸帶：依托吳家山國際陸港、天河國際空港等關鍵設施，提供保稅物流、電商快遞、公鐵聯運等物流服務，重點服務高端裝備、光電子信息等適鐵產業，精密儀器、跨境電商等航空偏好性產業，打造陸港、空港物流協作區。
五大類78個項目，總投資超千億元。日前，《武漢市現代物流業發展“十四五”規劃》（簡稱《規劃》）對外公布，為武漢建設國際物流關鍵城市，進而以物流帶動武漢都市圈發展謀篇定局。
武鄂市域鐵路項目已納進全省建設規劃，機場鐵路項目力爭2022年開工建設；機場高速5月1日開通運營，S203鄂州段5月底已實現全面通車；加大燕磯港、三江港等重點港口開發力度，全面提升航道通航能力和港口服務能級；積極申報花湖機場空港綜保區，推動機場片區等區域納進湖北自貿區武漢片區……
——“中部陸海大通道”將依托長江黃金水道和中歐班列，跨境鐵路國際物流，搶抓RCEP機遇，構建形成銜接日韓、聯通歐洲、連接東盟、通達全球的“四向十通道”陸海國際通道網絡。
——建設航空雙關鍵貨運體系。推動武漢天河機場和鄂州花湖機場協同發展，推進雙關鍵與通用航空融合發展，統籌推進武漢城市圈航空港經濟綜合實驗區建設。
《規劃》提出，到2025年，武漢將基本建成現代化物流運行體系，社會物流總額達到5.5萬億元，物流業增加值達到2000億元；集裝箱水鐵聯運能力達到210萬標箱，公共服務型冷庫收留量達到400萬立方米；社會物流總費用與GDP比率低于全國均勻水平2個百分點；培育壯大國家A級物流企業達到300家以上。
“6月底建成投用后，計劃首批開通鄂州至北京、深圳、上海、廈門、重慶、成都等在內的6條客運航線8個通航點；貨運方面首期開通鄂州至深圳、上海2條貨運航線，11月底全面開啟貨運功能后，開通大阪、法蘭克福等國際貨運航線。”湖北國際物流機場有限公司相關負責人先容，目前鄂州花湖機場正牢牢圍繞上述目標任務，倒排工期、掛圖作戰，全力以赴推進各項重點工作。
武漢更是走在前列，近期出臺的《武漢市現代物流空間布局專項規劃（2021—2035年）》（征求意見稿），進一步勾畫物流“擎動”城市產業發展的清楚脈絡。
依托千億投資，武漢將規劃形成“四港四軸三集群”物流空間布局體系，著力構建中部陸海大通道和航空國際大通道，加快形成低本錢、高效率、多元化的物流通道體系，為打造國內國際雙循環戰略鏈接提供支撐。
——打造武鄂黃黃軸帶：依托陽邏國際港、花湖國際空港、黃石新港現代物流園、黃岡臨港物流園、武漢產業港等關鍵設施，重點為智能制造、電子信息、新能源等產業鏈提供鐵水聯運、水水聯運、陸空聯運、保稅物流、應急儲備等供給鏈物流服務，打造港口空港物流協作區。
——“四軸”即構建武鄂黃黃、漢孝、武咸、武仙四條區域物流協同發展軸，構建相鄰城市1小時直達的高速物流圈。
——建設花湖國際空港：依托花湖機場，由航空物流產業園、臨空綜合物流園、航空綜合保稅物流園、順豐產業園共同組成，用地面積23.9平方公里，打造全球123快貨物流圈核心關鍵、中部地區高端產業供給鏈治理中心、中國空港關鍵新城。
——構建軸輻式航線網絡。依托武漢天河機場客貨運航線，構建“35+15+30”國際航空大通道。
——“三集群”指以服務先進制造業為重點，布局車谷、光谷和武漢南部三大物流集群，進一步完善江南地區基礎性物流空間供給，平衡市域物流系統的整體運作效率。
《規劃》提出，要提升武漢天河國際航空門戶關鍵地位，打造鄂州花湖國際航空貨運關鍵，建設航空雙關鍵貨運體系，構建軸輻式航線網絡，加快空陸聯運創新發展，協同共建空港型國家物流關鍵。
——打造鄂州花湖國際航空貨運關鍵。圍繞湖北國際物流核心關鍵和客運支線功能定位，發展以快件轉運為主的航空貨運。
“依托花湖機場，大力發展關鍵經濟、流量經濟和總部經濟，大力培育外貿主體，完善外貿支持政策，盡快把關鍵上風轉化為發展上風。”鄂州市相關部分負責人先容，目前鄂州正加快引進智能制造、航空物流、醫療健康、光電子等臨空產業，積極融進武鄂一體化發展新格式。
