作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司 | 2022-07-01 閱讀數(shù):536 |
香港國際機(jī)場(chǎng)在1998年7月啟用,當(dāng)時(shí)客運(yùn)量每年僅2800萬人次。經(jīng)過20多年發(fā)展,香港國際機(jī)場(chǎng)躋身全球最繁忙機(jī)場(chǎng)之一。自2010年起,機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量曾連續(xù)7年居世界第一。今天的香港國際機(jī)場(chǎng),為全球約120家航空公司提供服務(wù)。即使受新冠疫情影響,客運(yùn)人次近年下降,但香港國際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量在2021年升至500萬噸,超越疫情暴發(fā)前的480萬噸,貨機(jī)起降量創(chuàng)歷史新高。
“我們已經(jīng)很久沒見到這么多人來機(jī)場(chǎng)參觀了。”面對(duì)久違的媒體采訪,香港國際機(jī)場(chǎng)治理局行政總裁林天福夸大,將香港打造為一座“機(jī)場(chǎng)城市”,擴(kuò)收留是必須的。
“第三跑道對(duì)‘機(jī)場(chǎng)城市’建設(shè)將起到關(guān)鍵作用。在疫情之前,我們每年處理大概7500萬的旅客量、人流量,還有500萬噸的貨物量,這個(gè)是兩條跑道的極限。增加一條跑道后,我們有信心能處理1.2億人流及1000萬噸的貨流。”林天福向記者先容。
香港特區(qū)政府在2017年底公布香港聰明城市藍(lán)圖,目標(biāo)是在五年時(shí)間內(nèi)構(gòu)建世界領(lǐng)先的聰明城市。機(jī)場(chǎng)是聰明城市藍(lán)圖的重要一環(huán),香港機(jī)管局2019年發(fā)布的《從“城市機(jī)場(chǎng)”到“機(jī)場(chǎng)城市”》報(bào)告提出,“機(jī)場(chǎng)城市”的概念不應(yīng)只包括基建發(fā)展以及機(jī)場(chǎng)與周邊貿(mào)易活動(dòng)的融合,隨著科技對(duì)航空業(yè)及旅客旅行習(xí)慣的根本性轉(zhuǎn)變,“機(jī)場(chǎng)城市”應(yīng)當(dāng)成為迎合科技發(fā)展的平臺(tái)。
在新冠疫情前,從機(jī)場(chǎng)餐廳、商展到全球各個(gè)航空公司,香港國際機(jī)場(chǎng)每年衍生巨量的數(shù)據(jù)。為了在大量的數(shù)據(jù)中挖掘出寶躲,香港機(jī)場(chǎng)升級(jí)了以數(shù)據(jù)為主導(dǎo)的運(yùn)作治理模式,建設(shè)一個(gè)更“聰明”的機(jī)場(chǎng)。從“城市機(jī)場(chǎng)”到“機(jī)場(chǎng)城市”,香港國際機(jī)場(chǎng)航天城建設(shè)體現(xiàn)香港的創(chuàng)新精神。
四通八達(dá)的跨境交通聯(lián)系,讓香港國際機(jī)場(chǎng)成為全球最重要的航空關(guān)鍵之一。粵港澳大灣區(qū)的持續(xù)建設(shè),令域內(nèi)客運(yùn)、貨運(yùn)需求不中斷攀升,香港國際機(jī)場(chǎng)正推出一系列新項(xiàng)目,務(wù)求跨境交通更高效快捷。
回顧香港回回祖國25年來的發(fā)展歷程,林天福以為,國際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,香港背靠祖國,與祖國共同進(jìn)步。“十四五”規(guī)劃綱要明確提出,支持香港提升國際航空關(guān)鍵地位。對(duì)于香港航空業(yè)未來的發(fā)展,他布滿信心。
香港經(jīng)歷六月雨季,海運(yùn)費(fèi),位于大嶼山的香港國際機(jī)場(chǎng)第三跑道已基本建設(shè)完成。該跑道全長(zhǎng)3800米、寬60米,投進(jìn)運(yùn)行后,香港國際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)及貨運(yùn)能力將得到明顯提升。
“‘機(jī)場(chǎng)城市’是香港融進(jìn)大灣區(qū)的交匯點(diǎn),香港國際機(jī)場(chǎng)不僅僅是香港的機(jī)場(chǎng),更是屬于大灣區(qū)的國際機(jī)場(chǎng),將服務(wù)整個(gè)國家。”林天福說,香港國際機(jī)場(chǎng)正在與大灣區(qū)多座內(nèi)地城市合作,如東莞、珠海等。待機(jī)場(chǎng)擴(kuò)收留后,無論是在帶動(dòng)內(nèi)需市場(chǎng),或是帶動(dòng)更多投資者到內(nèi)地,都會(huì)起到正面作用。
在機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi),中新社記者看到,多功能機(jī)器人往返穿梭,刷臉進(jìn)站技術(shù)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,第三跑道系統(tǒng)則是香港蛻變?yōu)椤皺C(jī)場(chǎng)城市”愿景的重要項(xiàng)目。項(xiàng)目規(guī)劃中,除增建跑道外,機(jī)場(chǎng)設(shè)施也將得到全面升級(jí),一個(gè)高效、順暢的智能機(jī)場(chǎng)正在形成。香港機(jī)場(chǎng)治理局三跑道項(xiàng)目執(zhí)行總監(jiān)梁景然透露,第三跑道計(jì)劃于今年年中過后,配合特區(qū)政府的決定、在有條件的情況下投進(jìn)運(yùn)行。
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