作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2022-07-08 閱讀數(shù):477 |
日期:2022-07-08
來(lái)源: 中國(guó)飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司快遞報(bào)
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在美國(guó)郊區(qū),很多繁忙的上班族家庭常常會(huì)在沃爾瑪、全食、塔吉特等不同零售店線上購(gòu)物。但因各家訂單比較分散,收件成了一種煩惱。對(duì)此,總部位于美國(guó)阿肯色州的初創(chuàng)雜貨配送公司Easy Bins推出一項(xiàng)新服務(wù),為用戶提供集中統(tǒng)一的多訂單集成派送。
不同于同行Instacart和Shipt,Easy Bins可以將消費(fèi)者的多家訂單集成為一個(gè)訂單,打包到一件包裹統(tǒng)一派送。在22時(shí)至次日中午下單的用戶,Easy Bins可以在第二天上午或晚間派送訂單。該公司創(chuàng)始人James Farmer表示,目標(biāo)服務(wù)用戶是那些白天工作繁忙且對(duì)派送時(shí)間和價(jià)格要求多元的雙職工家庭群體。據(jù)悉,Easy Bins超過60%的訂單均來(lái)自一家以上的雜貨店。
為了讓用戶的跨店購(gòu)物實(shí)現(xiàn)無(wú)縫化處理,EasyBins設(shè)計(jì)出復(fù)雜的揀貨和路由網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作更像是工廠的裝配系統(tǒng)。公司工作人員在收到訂單時(shí),會(huì)去特定商店取貨并將其運(yùn)送到一個(gè)小型設(shè)施進(jìn)行訂單統(tǒng)一處理。這些訂單被放入包含3個(gè)溫控區(qū)的硬塑料盒中,再裝車等待清晨或晚上派送。Farmer稱,這種整合式訂單處理模式比獨(dú)立訂單處理成本更低。這種模式更像聯(lián)邦快遞的操作模式,而不像Instacart的處理流程。
EasyBins沒有最低訂購(gòu)門檻,也不收取送貨費(fèi),而是通過在用戶列出的服務(wù)產(chǎn)品中提高一部分價(jià)格以賺取差價(jià)。Farmer表示,公司的平均訂單價(jià)約為54美元,客戶平均每月使用其服務(wù)1.2次。
據(jù)Crunchbase數(shù)據(jù),EasyBins目前通過幾輪融資已籌集了670萬(wàn)美元。該公司從2017年在阿肯色州西北部開始運(yùn)營(yíng),目前覆蓋美國(guó)中部的8個(gè)市場(chǎng),計(jì)劃今年擴(kuò)大市場(chǎng)份額。但該公司暫沒有計(jì)劃進(jìn)軍海岸城市和電商競(jìng)爭(zhēng)激烈的城市。雖然EasyBins的訂單整合模式較為獨(dú)特,但它并不是唯一一家通過提升效率、可靠性和分類處理而將雜貨派送拓展到競(jìng)爭(zhēng)較小市場(chǎng)的企業(yè)。
行業(yè)研究表明,消費(fèi)者喜歡盡快收到訂單,這對(duì)EasyBins、Kroger和其他公司所采用的模式提出了挑戰(zhàn)。但也有研究表明,速度并不是消費(fèi)者追求的唯一要素,而且可能也不是影響他們選擇在線購(gòu)物的最重要因素。根據(jù)去年發(fā)表在《麻省理工學(xué)院斯隆管理評(píng)論》上的研究,如果送貨等候時(shí)間可以縮短1小時(shí),他們?cè)敢庋娱L(zhǎng)10.8小時(shí)收到訂單。
在EasyBins的突圍中也面臨一系列挑戰(zhàn)。隨著沃爾瑪?shù)裙靖纳瀑?gòu)物體驗(yàn)、擴(kuò)展服務(wù)并增強(qiáng)其數(shù)字化服務(wù)能力,EasyBins的多雜貨店訂購(gòu)模式是否會(huì)繼續(xù)提供優(yōu)勢(shì)還是一個(gè)未知數(shù)。Farmer坦言,EasyBins在擴(kuò)張過程中面臨眾多挑戰(zhàn),其中最大的挑戰(zhàn)是零售商和在線雜貨店的演進(jìn)變化。
分析稱,沒有與零售商建立官方合作伙伴關(guān)系也可能阻礙EasyBins發(fā)展。因?yàn)槿绻辛斯潭ê献骰锇榈南到y(tǒng)接入就可以提高其平臺(tái)上的庫(kù)存準(zhǔn)確性,反之則存在難度。不過,F(xiàn)armer認(rèn)為這不是一個(gè)緊迫的問題,即便庫(kù)存不足,公司通常能夠在它常采購(gòu)的其他商店找到替代品。與此同時(shí),EasyBins也開始與零售商進(jìn)行非正式磋商,計(jì)劃擴(kuò)大合作。
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