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未來幾年對安裝機(jī)組的需求似乎將保持強(qiáng)勁-物資航運(yùn)

  根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),中國還是全球最大的風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船(WTIV)市場,占當(dāng)前部署的28臺(tái),占當(dāng)前部署的62%,未來幾年對安裝機(jī)組的需求似乎將保持強(qiáng)勁。

  在過往十年中,我國迅速成長為主要的海上風(fēng)電市場,并在2021年超過英國,成為全球最大的海上風(fēng)電生產(chǎn)國。

  Gordon指出,固然中國的均勻渦輪機(jī)收留量歷來低于歐洲市場,但克拉克森的猜測表明,到 2025年底,跨境鐵路國際物流,初創(chuàng)企業(yè)的均勻渦輪機(jī)收留量將增長到8兆瓦以上。

  克拉克森董事總經(jīng)理Steve Gordon 表示:“中國的產(chǎn)能擴(kuò)張似乎將得到廣東省的支持,計(jì)劃到2025年底達(dá)到17吉瓦,江蘇省預(yù)計(jì)到2025年底達(dá)到15吉瓦。”

  克拉克森猜測,到2025年底,中國海上風(fēng)電裝機(jī)收留量將增加一倍以上,達(dá)到54吉瓦,涉及177個(gè)風(fēng)場和8,700臺(tái)渦輪機(jī)。

  根據(jù)克拉克森研究公司的數(shù)據(jù),中國已達(dá)到全球海上風(fēng)電裝機(jī)收留量的45%,擁有102個(gè)風(fēng)電場,涉及約5,000臺(tái)渦輪機(jī),總裝機(jī)收留量達(dá)24吉瓦。

  在全球范圍內(nèi),中國開發(fā)商占活躍產(chǎn)能前十名中的六家,盡管他們的所有產(chǎn)能都在中國境內(nèi)。中國主要的海上風(fēng)電開發(fā)商包括裝機(jī)收留量為3.4吉瓦、在建4.3吉瓦和計(jì)劃中2.6吉瓦的三峽團(tuán)體,以及國家電投和中國能源。

  “中國海上風(fēng)電裝機(jī)收留量將在2022年下半年增長12%,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),隨后增長將放緩。”

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