99九九精品免费视频观看-99九九精品视频-99九九视频-99久99久6久热在线播放-女人a级毛片-女人成午夜大片7777在线

在線咨詢

沙特阿美首席執(zhí)行官:歐洲能源危機(jī)計(jì)劃只是短期方案-德國(guó)海派

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2022-09-28    閱讀數(shù):337
圖源:新浪網(wǎng)   太少,太晚了 沙特阿美一直在投資,希看到2027年將沙特的石油產(chǎn)能進(jìn)步到1300萬(wàn)桶/天,但Amin Nasser警告稱,全球?qū)剂系耐顿Y仍然“太少、太晚、太短期”。當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇時(shí),可以預(yù)期需求會(huì)進(jìn)一步反彈,從而很快消除石油市場(chǎng)僅存的微乎其微的少量閑置能力。   有效的全球閑置產(chǎn)能約占全球需求的1.5%,石油庫(kù)存也很低,但“恐懼因素”仍在阻礙關(guān)鍵的石油和自然氣投資,導(dǎo)致長(zhǎng)期投資項(xiàng)目“縮水”。   這家全球最大的石油公司一再夸大,西方國(guó)家的政府和投資者對(duì)可再生能源能夠多快替換石油和自然氣抱有不切實(shí)際的幻想,并指出過(guò)往一年能源價(jià)格飆升來(lái)證實(shí)這一點(diǎn)。   能源危機(jī)并不意味著天氣目標(biāo)應(yīng)該改變 Amin Nasser表示,能源危機(jī)并不意味著天氣目標(biāo)應(yīng)該改變,但世界需要一個(gè)更可行的能源過(guò)渡計(jì)劃。   沙特阿美一直在努力降低上游碳強(qiáng)度、自然氣燃燒和甲烷排放,同時(shí)加大力度推進(jìn)碳捕集技術(shù)。   “政策制定者和每一個(gè)利益相關(guān)方所能提供的最好幫助,就是把全世界團(tuán)結(jié)在一個(gè)更可信的新過(guò)渡計(jì)劃四周。”   惠譽(yù):歐盟“暴利稅”影響有限 根據(jù)歐盟委員會(huì)的提議,臨時(shí)“團(tuán)結(jié)貢獻(xiàn)費(fèi)”(Solidarity Contribution)將針對(duì)在歐盟納稅的公司和常設(shè)機(jī)構(gòu)的“盈余應(yīng)稅利潤(rùn)”征收,即對(duì)在歐洲經(jīng)營(yíng)石油、自然氣、煤炭和煉油的公司征收“暴利稅”。   歐盟成員國(guó)可以自由選擇自己的稅率,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,最低稅率為33%,并將繳款計(jì)算范圍限制在歐盟范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)。   惠譽(yù)估計(jì),歐盟委員會(huì)提議的“團(tuán)結(jié)貢獻(xiàn)費(fèi)”對(duì)德國(guó)Wintershall DEA和意大利埃尼(Eni)影響不大,由于它們的業(yè)務(wù)主要在歐盟以外。匈牙利MOL團(tuán)體則已經(jīng)受到國(guó)內(nèi)暴利稅和燃油價(jià)格上限的限制,預(yù)計(jì)影響更為有限。   波蘭國(guó)營(yíng)石油公司(PKN Orlen)、西班牙雷普索爾(Repsol)和奧地利OMV的運(yùn)營(yíng)資金(FFO)可能受影響最大,其次是道達(dá)爾(TotalEnergies)和西班牙石油公司(CEPSA)。然而,估計(jì)影響將限于0.3倍,這仍在當(dāng)前評(píng)級(jí)的敏感度范圍之內(nèi),由于這些公司在當(dāng)前高能源價(jià)格環(huán)境下產(chǎn)生了非常好的現(xiàn)金流。
來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)

返回首頁(yè)

沙特阿美首席執(zhí)行官:歐洲能源危機(jī)計(jì)劃只是短期方案-德國(guó)海派


沙特阿美首席執(zhí)行官:歐洲能源危機(jī)計(jì)劃只是短期方案

2022年09月26日 14時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

航運(yùn)界網(wǎng)消息,沙特阿美(Aramco)首席執(zhí)行官目前表示,歐盟限制消費(fèi)者能源賬單和對(duì)能源公司征收“暴利稅”的計(jì)劃,對(duì)于全球能源危機(jī)而言,并不是長(zhǎng)期或有益的解決方案。   沙特阿美首席執(zhí)行官Amin Nasser近日在瑞士的一個(gè)論壇上表示,凍結(jié)或限制能源支出可能在短期內(nèi)對(duì)消費(fèi)者有所幫助,但這并不能解決真正的原因,也不是長(zhǎng)期的解決方案。當(dāng)你希看企業(yè)增加產(chǎn)量時(shí),卻向他們征稅,這顯然是沒(méi)有幫助的。   歐洲各國(guó)政府已投進(jìn)數(shù)千億歐元用于減稅、發(fā)放和補(bǔ)貼,以應(yīng)對(duì)能源危機(jī)。能源危機(jī)正在推高通脹,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),迫使各行各業(yè)在冬季到來(lái)前停產(chǎn)并增加開(kāi)支。根據(jù)歐盟上周公布的計(jì)劃,能源公司的逾額利潤(rùn)將被征收并重新分配,以減輕消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。   沙特阿美負(fù)責(zé)人表示,在化石燃料的替換品尚不輕易獲得的情況下,對(duì)化石燃料的持續(xù)投資不足才是全球能源危機(jī)的根源。烏克蘭的沖突無(wú)疑加劇了能源危機(jī)的影響,但這不是根本原因。可悲的是,即使沖突像大家期看的那樣今天就停止,能源危機(jī)也不會(huì)結(jié)束。  

沙特阿美首席執(zhí)行官:歐洲能源危機(jī)計(jì)劃只是短期方案-德國(guó)海派

上一篇  供給增速放緩、需求恢復(fù)加快-歐洲空運(yùn)
下一篇   國(guó)際航協(xié)鼓勵(lì)更多的中國(guó)機(jī)場(chǎng)與航空公司參與到全球數(shù)字化項(xiàng)目-加拿大多倫多海運(yùn)

更多  >>