共同組建浙江四港運(yùn)營商聯(lián)盟-阿爾及利亞空運(yùn)ALG
來源：中國水運(yùn)網(wǎng) 瞄準(zhǔn)短板，奮起攻堅(jiān)。乘著浙江海洋港口一體化的改革大勢(shì)，寧波船山港團(tuán)體圍繞現(xiàn)代物流服務(wù)、船舶海事服務(wù)、大宗商品服務(wù)、高端航運(yùn)服務(wù)等航運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域，持續(xù)推動(dòng)港口由傳統(tǒng)物流綜合關(guān)鍵向提供全方位供給鏈服務(wù)的價(jià)值鏈增值中心發(fā)展，助推大港向強(qiáng)港轉(zhuǎn)變。2021年，“寧波船山”在新華·波羅的海指數(shù)中首次躋身國際航運(yùn)中心“十強(qiáng)”，較2015年前進(jìn)了13位，寧波船山港總體發(fā)展水平已經(jīng)從實(shí)質(zhì)性一體化前的國內(nèi)中流發(fā)展到了如今的全球前列。
一項(xiàng)發(fā)展倡議，掀開了“四港”聯(lián)動(dòng)發(fā)展的大幕。2019年，浙江省海港團(tuán)體、寧波船山港團(tuán)體聯(lián)合省交通團(tuán)體、省機(jī)場(chǎng)團(tuán)體等10家囊括海、陸、空、信領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，共同組建浙江“四港”運(yùn)營商同盟，并在隨后合資設(shè)立浙江四港聯(lián)動(dòng)發(fā)展有限公司，大力構(gòu)建集各物流相關(guān)主體于一體的數(shù)字物流生態(tài)，全力建設(shè)浙江省交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目“四港”聯(lián)動(dòng)聰明物流云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)接進(jìn)、四港聯(lián)通，一次查詢、全程可視，一單到底、貨暢其流”。
多式聯(lián)運(yùn)也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展。國際物流貨代業(yè)務(wù)量從2015年的108萬標(biāo)準(zhǔn)箱增長到2021年的253.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，堆場(chǎng)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)量從2015年的250.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱增長到2021年的368.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱。國際物流、船貨代公司大力發(fā)展全程物流服務(wù)，業(yè)務(wù)量從2015年的509萬噸增長到2021年的2206萬噸。
織密全球航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)
三大開放平臺(tái)，與“四港”聯(lián)動(dòng)聰明物流云平臺(tái)一道應(yīng)時(shí)而生。浙江海港大宗商品交易中心積極搭建大宗商品綜合服務(wù)平臺(tái)，圍繞鐵礦石現(xiàn)貨交易、供給鏈服務(wù)等，持續(xù)拓展產(chǎn)業(yè)鏈上下游業(yè)務(wù)，圍繞該平臺(tái)打造的“基于區(qū)塊鏈的長三角大宗散貨供給鏈平臺(tái)項(xiàng)目”被納進(jìn)國家級(jí)創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)。浙江易港通電子商務(wù)有限公司大力推進(jìn)寧波船山港電商平臺(tái)建設(shè)，截至目前已進(jìn)駐航運(yùn)物流企業(yè)近5000家，年業(yè)務(wù)處理量達(dá)1760萬次，年交易金額超13億元。寧波航交所全力打造以電子商務(wù)為特色、以交易為核心功能的航運(yùn)交易電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)，截至目前評(píng)價(jià)企業(yè)數(shù)目已超2000家，覆蓋行業(yè)85%以上活躍企業(yè)。
燃油加注業(yè)務(wù)勢(shì)頭良好。自2017年獲得浙江自貿(mào)區(qū)保稅油供給營業(yè)資質(zhì)后，海港國貿(mào)立足服務(wù)長三角港口群，充分依托團(tuán)體港口綜合運(yùn)營服務(wù)商上風(fēng)，打造“海港燃供(Seaport Bunker)”供給商品牌，助力寧波船山港團(tuán)體航運(yùn)服務(wù)水平取得新突破。2020年，海港國貿(mào)在洋山深水港區(qū)完玉成國首單浙滬跨港區(qū)國際航行船舶供油試點(diǎn)業(yè)務(wù)；2021年，完成浙滬跨港區(qū)常態(tài)化供油首單業(yè)務(wù)；2022年，完成“可帷快航”輪5460噸低硫燃料油的加注任務(wù)，創(chuàng)下該公司保稅燃料油加注單筆供給量歷史紀(jì)錄。2021年，海港國貿(mào)完成船舶保稅油加注486艘次、近44萬噸。目前，該公司已成為全球著名集裝箱班輪公司赫伯羅特航運(yùn)、馬士基、達(dá)飛輪船等在長三角區(qū)域內(nèi)的重要供油服務(wù)商。
航運(yùn)會(huì)展影響力不中斷擴(kuò)大。寧波船山港團(tuán)體承辦的海絲港口國際合作論壇多元化、國際化、專業(yè)化日益顯現(xiàn)，已發(fā)展成為全球港航交流合作的重要平臺(tái)、對(duì)接“一帶一路”國際合作高峰論壇的國內(nèi)最具影響力港航專業(yè)性論壇之一。自2015年以來，海絲論壇已成功舉辦六屆，吸引了40多個(gè)國家和地區(qū)的200多家單位、逾2800人次的代表參會(huì)，累計(jì)安排多邊、雙邊合作會(huì)議160多場(chǎng)，安排合作與投資協(xié)議簽署20多項(xiàng)。
航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的“內(nèi)聯(lián)”與“外擴(kuò)”齊頭并進(jìn)。寧波船山港團(tuán)體加快推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展海鐵、海河、江海等多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，不中斷提升海陸雙向通道運(yùn)力供給。海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展迅猛，班列線路增至22條，輻射范圍涵蓋全國16個(gè)省（區(qū)、市）62個(gè)地級(jí)市，業(yè)務(wù)量從2015年的17萬標(biāo)準(zhǔn)箱增長至2021年的120萬標(biāo)準(zhǔn)箱。江海聯(lián)運(yùn)拓展有力，大宗散貨江海聯(lián)運(yùn)體系基本形成，集裝箱江海聯(lián)運(yùn)蓄勢(shì)破局，2021年完成業(yè)務(wù)量55.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱。海河聯(lián)運(yùn)扎實(shí)推進(jìn)，2021年海河聯(lián)運(yùn)量業(yè)務(wù)量達(dá)46.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
在航運(yùn)指數(shù)方面，寧波船山港團(tuán)體也收獲累累碩果。在兩屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，寧波航交所研發(fā)的海上絲路系列指數(shù)先后兩次被列進(jìn)成果清單，其發(fā)布的海上絲路系列指數(shù)成功登陸波羅的海交易所，被來自西歐、東歐、中東和東南亞地區(qū)的逾千家企業(yè)訂閱。寧波航交所航運(yùn)大數(shù)據(jù)中心建成投用，成為全國唯一航運(yùn)物流領(lǐng)域的國家級(jí)大數(shù)據(jù)應(yīng)用項(xiàng)目，已累計(jì)獲取數(shù)據(jù)超17億條。浙江船舶交易市場(chǎng)研發(fā)的中國船舶交易價(jià)格指數(shù)已累計(jì)發(fā)布421期，成為國內(nèi)最著名的船價(jià)指數(shù)之一。
寧波船山港依托地處“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”交匯點(diǎn)的區(qū)位上風(fēng)，積極銜接中西部廣大腹地區(qū)域與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，通過加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大與航運(yùn)企業(yè)合作，加強(qiáng)絲路沿線國家和地區(qū)航線航班開發(fā)力度，不中斷穩(wěn)固關(guān)鍵港地位。截至今年8月底，寧波船山港集裝箱航線總數(shù)已達(dá)302條，再創(chuàng)歷史新高。
基于裝卸、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等傳統(tǒng)航運(yùn)服務(wù)的深厚積淀，寧波船山港團(tuán)體以港口、船舶等為中心，圍繞周邊領(lǐng)域、上下游環(huán)節(jié)開啟了新一輪業(yè)務(wù)探索。
300余條航線、通達(dá)全球200余個(gè)國家和地區(qū)的600多個(gè)港口……寧波船山港團(tuán)體充分發(fā)揮一體化改革上風(fēng)，牢牢捉住國家重大戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，全力打造國內(nèi)大循環(huán)戰(zhàn)略支點(diǎn)和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略關(guān)鍵，提升航運(yùn)服務(wù)輻射能力和開放層次，航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得了長足進(jìn)步。
數(shù)智驅(qū)動(dòng)促升級(jí)
向信息要效率，以數(shù)智謀發(fā)展。在數(shù)字化改革的驅(qū)動(dòng)下，寧波船山港團(tuán)體積極順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，打造開放、聯(lián)動(dòng)、共享的數(shù)字經(jīng)濟(jì)、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)航運(yùn)服務(wù)板塊持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
勇闖市場(chǎng)新藍(lán)海
船舶交易業(yè)務(wù)方面持續(xù)領(lǐng)跑。浙江船舶交易市場(chǎng)創(chuàng)新“船舶交易+互聯(lián)網(wǎng)+金融服務(wù)”發(fā)展模式，推出集船舶產(chǎn)權(quán)交易、拍賣、評(píng)估、進(jìn)出口代理等一條龍服務(wù)，以及船舶處置融資業(yè)務(wù)，五年累計(jì)交易量達(dá)235.6億元，年均增長13.3%，船舶拍賣成交額由2015年的0.35億元增長到2021年的17.9億元，已占據(jù)國內(nèi)三分之一的船舶交易市場(chǎng)份額。今年上半年，浙江船舶交易市場(chǎng)克服供給鏈運(yùn)轉(zhuǎn)不暢、運(yùn)力不足等諸多不確定因素，捉住政策利好，密切聯(lián)系客戶，完成船舶進(jìn)出口代理總額1.5億美元，創(chuàng)歷史新高。
7年前，說到全球貨物吞吐量第一大港，寧波船山港已連續(xù)6年拿下這一桂冠，可謂“傲居群雄”。但提及國際航運(yùn)中心地位，“全球最大港”較吞吐量相對(duì)排名靠后的倫敦、鹿特丹等老牌航運(yùn)中心還存在較大差距。究其原因，航運(yùn)服務(wù)不夠強(qiáng)是關(guān)鍵因素之一。
在支線網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建完善中，作為寧波船山港自有船隊(duì)的寧波遠(yuǎn)洋扮演了重要角色。根據(jù)Alphaliner最新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示，寧波遠(yuǎn)洋在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中排名第33位，中國大陸排名第7位，經(jīng)營船隊(duì)規(guī)模發(fā)展至82艘，總運(yùn)力達(dá)109萬載重噸、6.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱載箱量，創(chuàng)歷史新高。2022年7月，該公司開啟了自有集裝箱船舶橫跨太平洋的首航之旅。
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