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此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統等多項環保設備-俄羅斯專線

基明輪交付后，即投進美西航線PN3服務，有助于最大化艙位利用及滿足客戶多樣需求，提升陽明海運整體營運競爭力并提供客戶優質完善的運送服務。PN3航線靠港依序為：香港–鹽田–上海–釜山–溫哥華–塔科瑪–釜山–高雄–香港。
陽明海運因應中長期營運發展，透過與專業船東合作方式布建14艘11,000TEU級集裝箱船，于本艘基明輪命名交付后，14艘系列船隊將全數投進營運，加速陽明海運船隊汰舊換新與船齡年輕化，增加船隊營運彈性，加上環保節能之新船設計有助于優化整體船隊結構、降低營運本錢與提供客戶更好的運送服務。

此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統等多項環保設備-俄羅斯專線



 

航運界網消息，陽明海運向正榮汽船株式會社租進并委交今治造船株式會社(簡稱”今治造船”)量身打造的全新11,000 TEU級集裝箱船“基明”輪(YM Trillion)，9月21日于今治造船丸龜船廠舉辦命名暨交船儀式，并透過線上視頻方式與陽明海運臺北辦公室連線，儀式邀請臺驊國際投資控股股份有限公司顏益財董事長為新船命名，由顏董事長千金顏均竹女士擔任新船擲瓶人，共同為新船獻上一帆風順、班班滿載的圓滿祝福。

來源：航運界網

此系列船型可裝載約11,860個TEU，配備有1,000個冷箱，海運報價國際快遞，船舶全長333.9米，寬48.4米，最大吃水16 i，設計船速可達23節，此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統等多項環保設備，并采用新型雙島式(twin-island)設計，可增加貨物裝載空間并進步視野性能，透過船舶線型優化更進一步達到節能減排的環保成效，且船長及船寬較短之設計特性，將加速碼頭靠泊效率，跨境鐵路國際物流，亦可靈活通行于巴拿馬運河及全球主要港口，使航線配置規劃更具彈性。

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