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而根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦的航空規(guī)則-德國海派

　　圖源：Aviatorshina

　　民航資源網(wǎng)2022年9月21日消息：據(jù)外媒報道，在接到歐盟航空安全局（EASA）的新要求后，土耳其航空的飛行培訓(xùn)中心拒盡俄羅斯飛行員使用其飛行模擬器上進行培訓(xùn)和練習(xí)。

　　Aviatorshina獲悉了土耳其航空飛行培訓(xùn)中心發(fā)給俄羅斯航司的通知，通知中寫道：“現(xiàn)根據(jù)歐盟航空安全局的要求，土耳其航空培訓(xùn)中心停止與來自俄羅斯的航空公司合作。俄羅斯的航空公司將不能再派飛行員到土耳其進行飛行模擬練習(xí)。”俄羅斯媒體The Insider也核實了這一消息。

　　有知情人士表示，土耳其航空不是唯一收到該要求的航司。“很明顯，在中東地區(qū)，有很多航空公司仍在對俄羅斯飛行員開放。假如這些國家也都拒盡練習(xí)俄羅斯飛行員，這將對俄羅斯航空業(yè)造成更加沉重的打擊。”

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　　歐洲航空安全局在其官網(wǎng)上指出：“歐洲航空安全局已經(jīng)暫停了所有向俄羅斯組織頒發(fā)的飛行模擬練習(xí)裝置資格證書，以及飛機維修職員的培訓(xùn)和認證。”同時它還夸大，空運報價海運價格，國際貨運空運價格，任何對俄羅斯航空職員進行培訓(xùn)的個體、機構(gòu)或組織都有可能受到影響，被吊銷培訓(xùn)證書。

　　在歐洲封閉所有俄羅斯的飛行模擬器后，俄羅斯飛行員一直在土耳其接受定期的模擬器飛行培訓(xùn)，而如今土耳其航空的拒盡合作將是對俄羅斯飛行員培訓(xùn)和資格體系的嚴重打擊。即使有定期的飛行練習(xí)，模擬器培訓(xùn)還是飛行員的強制性要求。某些機型如B777、A350，俄羅斯沒有對應(yīng)的模擬器。假如沒有定期進行模擬機練習(xí)，即使使用適航的B777飛機，飛行員也無法安全駕駛它們。而根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦的航空規(guī)則，這些飛行員將失往他們的飛行資格并且無權(quán)飛行這些飛機。

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