作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司 | 2022-09-28 閱讀數(shù):396 |
Michel Pozas Lucic指出,供給鏈中中斷造成了對(duì)航空貨運(yùn)的需求。他表示:“對(duì)于我們的大多數(shù)客戶來說,航空貨運(yùn)是他們需要的一部分,要么是由于他們某些特定貨物需要更快的運(yùn)輸速度,要么是由于海上運(yùn)輸?shù)闹兄袛嗷驎r(shí)間太長(zhǎng)。所以我們意識(shí)到,航空貨運(yùn)是重要的一部分。”
馬士基航空貨運(yùn)全球主管Michel Pozas Lucic表示:“我們發(fā)現(xiàn),我們的客戶越來越需要一個(gè)端到真?zhèn)物流解決方案。”“他們正在尋找這種一站式服務(wù),不僅可以減少物流的復(fù)雜性,還可以使其成為優(yōu)化、高效和有效的解決方案。”
Michael Field表示,貨運(yùn)公司也在進(jìn)一步規(guī)劃未來,他們希看與客戶維持較長(zhǎng)期的合作關(guān)系,“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,這肯定也會(huì)對(duì)貨主的實(shí)際規(guī)劃過程有利,或許還能確保供需失衡不會(huì)像我們?cè)谶^往十年左右看到的那樣失控。”
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年航空貨運(yùn)的需求高于疫情前水平,與2019年的水平相比增長(zhǎng)了2.2%。
不過,對(duì)于海運(yùn)公司來說,現(xiàn)在是購買航空運(yùn)力的好時(shí)機(jī)嗎?Michael Field不這么以為。他表示:“在疫情期間,航空運(yùn)力一直在增加。而且正如我們所看到的那樣,在過往幾個(gè)月,海運(yùn)需求在下降。因此,供給鏈壓力正在緩解,現(xiàn)在可能不是購買航空運(yùn)力的最佳時(shí)機(jī)。”但他同時(shí)補(bǔ)充稱:“從長(zhǎng)期來看,這能讓海運(yùn)公司賺到錢;就向客戶追加銷售而言,這(航空貨運(yùn))是一個(gè)好主意。”
投行Stifel的分析師Marc Zeck表示,疫情進(jìn)步了人們對(duì)供給鏈的重視程度。他表示:“過往三年的情況表明,很多公司的物流部分無法勝任。”“在疫情開始之前,沒有人真正關(guān)心供給鏈。而現(xiàn)在,這是各家公司治理層重視的一個(gè)題目。”
法國達(dá)飛海運(yùn)團(tuán)體在今年5月與法航荷航團(tuán)體(Air France-KLM)簽署了一項(xiàng)共享貨運(yùn)空間的協(xié)議,并表示將購買后者9%的股份。
馬士基在最新的業(yè)績(jī)指引中表示,預(yù)計(jì)今年的自由現(xiàn)金流將超過190億美元,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,并計(jì)劃在11月初左右引進(jìn)7架波音767貨機(jī)(其中三架是購買的、四架是租賃的);這些貨機(jī)將在亞洲北美航線和亞歐航線上運(yùn)營(yíng)。馬士基還表示,該公司還將購買兩架波音777貨機(jī),預(yù)計(jì)將于2024年交付。此外,馬士基還在往年收購了全球貨運(yùn)代理公司Senator International,以加強(qiáng)其全球空運(yùn)服務(wù)能力。
隨著托運(yùn)人尋求在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸貨物的“一站式服務(wù)”,海運(yùn)公司正在將航空貨運(yùn)納進(jìn)其業(yè)務(wù)范圍。全球最大的集裝箱航運(yùn)公司馬士基(AMKBY.US)在今年4月成立了航空貨運(yùn)部分,海運(yùn)費(fèi),目前擁有15架貨機(jī)。馬士基的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法國達(dá)飛海運(yùn)團(tuán)體(CMA-CGM)則在往年就成立了航空貨運(yùn)部分,到2026年將有12架貨機(jī)投進(jìn)運(yùn)營(yíng)。
晨星公司(Morningstar)高級(jí)股票分析師Michael Field表示,開展航空貨運(yùn)對(duì)海運(yùn)公司來說有吸引力。他表示:“在經(jīng)歷了幾年的牛市后,很多海運(yùn)公司目前現(xiàn)金充足,他們正在尋找方法來花掉這些錢,而購買航空運(yùn)力盡對(duì)是其中一種方式。”他補(bǔ)充稱,與此同時(shí),航空公司面臨著疫情壓力,需要通過出售飛機(jī)獲得資金。
上一篇 航程:2225-3700km)、大型客機(jī)C919(座級(jí):156-168、航程:4075-5555km)、中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)CR929(座級(jí):280、航程:12000km)-美西海派
下一篇 臺(tái)風(fēng)“梅花”離魯,東航有序恢復(fù)山東地區(qū)航班-cosco海派
國際快遞推薦:DHL,DHL代理,北京DHL,北京DHL代理,北京DHL快遞,北京DHL國際快遞,DHL快遞代理,北京DHL快遞代理,TNT代理,北京TNT代理,北京TNT快遞代理,北京TNT國際快遞代理,北京TNT國際快遞,EMS代理,EMS快遞代理,EMS國際快遞,EMS國際快遞代理,北京FedEx,F(xiàn)edEx代理,北京FedEx快遞,F(xiàn)edEx快遞代理,北京FedEx國際快遞代理,北京FedEx國際快遞公司代理,北京聯(lián)邦快遞代理,郵政EMS國際快遞公司業(yè)務(wù),郵政國際大包,郵政國際海運(yùn)服務(wù),北京國際空運(yùn)公司,北京國際貨運(yùn)公司服務(wù),北京國際海運(yùn)公司,北京國際物流公司服務(wù),國際搬家運(yùn)輸服務(wù)。dhl國際快遞查詢_fedex國際快遞查詢_ems國際快遞查詢_tnt國際快遞查詢_tnt快遞單號(hào)查詢_tnt國際快遞_tnt快遞查詢_dhl快遞查詢_dhl國際快遞電話_fedex國際快遞電話_fedex快遞查詢_聯(lián)邦快遞單號(hào)查詢_聯(lián)邦快遞電話_聯(lián)邦快遞查詢_聯(lián)邦國際快遞_ups快遞查詢_ups國際快遞查詢_ups國際快遞_ups快遞電話_ems國際快遞價(jià)格表_國際貨運(yùn)代理_報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)_國際貨運(yùn)代理公司_國際空運(yùn)價(jià)格_國際空運(yùn)公司_國際搬家公司_北京國際搬家公司_國際搬家公司。