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環(huán)保組織稱“幽靈航班”的數(shù)字“令人震驚”-上海空運(yùn)

作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司      2022-10-17    閱讀數(shù):335

  目前,對(duì)出現(xiàn)如此多“幽靈航班”的原因尚且未知,航空公司對(duì)此仍未不公布相關(guān)數(shù)據(jù),跨境鐵路國際物流,背后原因無人得知,僅對(duì)外解釋為,多半受全球疫情疫情的波及,航班調(diào)度較為頻繁導(dǎo)致,對(duì)媒體和相關(guān)人士的質(zhì)疑不作回應(yīng)。

  由于航班飛行每小時(shí)產(chǎn)生的碳排放量較高,環(huán)保組織稱“幽靈航班”的數(shù)字“令人震動(dòng)”,航空公司和政府放任此類情形發(fā)生,與“零排放”目標(biāo)相悖,并呼吁亟需加征附加燃油稅,

  民航資源網(wǎng)2022年9月30日消息:據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》消息,自2019年以來,英國已有超過5000架次無人搭乘的“幽靈航班”。

  根據(jù)英國民航局(CAA)數(shù)據(jù)分析,另有約3.5萬架貿(mào)易航班幾乎空置,進(jìn)座率不到百分之十,合計(jì)近三年來有超過4萬架次“幽靈航班”。新冠疫情爆發(fā)期間的前兩個(gè)季度,其中一個(gè)季度有62架全空航班離開盧頓機(jī)場飛往波蘭,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,而另一個(gè)季度,希思羅機(jī)場有663架幾乎空無一人的航班往返美國

  環(huán)保組織機(jī)構(gòu)Alethea Warrington對(duì)此表示,不得不質(zhì)疑航空業(yè)決定用減排的方式來應(yīng)對(duì)天氣變化的可行性。

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