加上ICS和Intercargo之前提出的統(tǒng)一費(fèi)率繳款制度-COSCO海派
此前,國際航運(yùn)公會(ICS)提出了一項(xiàng)50億美元的綠色航運(yùn)研發(fā)基金構(gòu)想,但未能吸引監(jiān)管機(jī)構(gòu)的關(guān)注。此次,ICS又公布了一項(xiàng)基金和獎勵制度的計(jì)劃,該制度將獎勵航運(yùn)業(yè)使用或生產(chǎn)綠色燃料的先行者。
ICS主席Emanuele Grimaldi說:“通過ICS基金和獎勵計(jì)劃,IMO成員國有了一個新的但非常短的機(jī)會來實(shí)施全球經(jīng)濟(jì)措施,從而啟動船舶替換燃料的開發(fā)和生產(chǎn)。為了在本世紀(jì)中期實(shí)現(xiàn)凈零排放,這些新燃料必須在2030年左右開始大量商用。妥協(xié)總是很困難的,但在任何談判中,有這樣一個提議可以讓每個人都走到一起�！�
根據(jù)新的ICS計(jì)劃,船舶將根據(jù)其節(jié)省的溫室氣體排放量獲得獎勵,據(jù)估計(jì),通過盡早采用零碳燃料,船舶每年可節(jié)省100多萬美元。獎勵率將根據(jù)減少的二氧化碳排放量計(jì)算,并通過船舶每排放一噸二氧化碳的強(qiáng)制性同一費(fèi)率出資。
ICS建議將全球船隊(duì)的捐款匯進(jìn)所謂的國際海事可持續(xù)性基金。該機(jī)構(gòu)表示,這樣一個基金每年可以籌集數(shù)十億美元,用于縮小全球現(xiàn)有高碳海洋燃料和替換燃料之間的價格差距,并支持在發(fā)展中國家投資生產(chǎn)新的海洋燃料和燃料基礎(chǔ)設(shè)施。ICS提案旨在確保2030年世界船隊(duì)使用的能源中至少有5%來自替換燃料。
IMO海洋環(huán)境保護(hù)委員會(MEPC)下一次會議將在幾周后舉行,環(huán)保行業(yè)的提案將提交聯(lián)合國機(jī)構(gòu)。
ICS基金和獎勵提案結(jié)合了一些政府最近提出的各種溫室氣體減排提案的要素,加上ICS和Intercargo之條件出的同一費(fèi)率繳款制度。
ICS秘書長蓋伊
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