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海豐國際集裝箱航運及延伸物流業(yè)務(wù)的平均運費(不包括互換艙位費收入)-空運流程

　　同時，海豐國際陸續(xù)交付的新造船，將替換部分租賃船舶，逐漸降低租賃及老舊船舶的比例，以保持長期本錢上風(fēng)，降低有害氣體排放，確保海豐國際實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。此外，海豐國際還將提升運營效率，國際物流，持續(xù)完善組織流程、人才梯隊及信息系統(tǒng)，向成為“世界級綜合物流服務(wù)解決方案供給商”的目標(biāo)邁進。

　　10月24日，海豐國際控股有限公司(簡稱海豐國際)公布了今年前三季度業(yè)績數(shù)據(jù)。

　　報告期內(nèi)，海運報價國際快遞，海豐國際集裝箱航運及延伸物流業(yè)務(wù)的集裝箱運量，達到2,368,742TEU，同比增長約5.4%。同期，海豐國際集裝箱航運及延伸物流業(yè)務(wù)的均勻運費(不包括互換艙位費收進)，達1196.2美元/TEU，2021年同期均勻運費為774.1美元/TEU，同比增長約54.5%。

　　此外，前三季度，海豐國際干散貨及其他業(yè)務(wù)收進為1040萬美元，同比減少約52.9%。海豐國際曾在今年上半年業(yè)績報告中提到，針對未來發(fā)展，將繼續(xù)聚焦亞洲區(qū)內(nèi)市場，優(yōu)化獨特的運營模式，增強服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和密度，延伸海陸一體化價值鏈，滿足客戶對高品質(zhì)服務(wù)的需求。

　　前三季度，海豐國際收進約32.38億美元，同比增長約58.9%。其中，集裝箱航運物流業(yè)務(wù)收進約32.28億美元，同比增長約60.2%。

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