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阿拉斯加航空每可用座位英里收入比2019年第三季度高出26.8%-空運(yùn)到港

　　美聯(lián)航Q3營(yíng)業(yè)收進(jìn)為129億美元，較2019年第三季度增長(zhǎng)13.2%。美聯(lián)航第三季度營(yíng)收強(qiáng)勁增長(zhǎng)，超出了此前設(shè)定的預(yù)期。據(jù)悉，美聯(lián)航Q3凈利潤(rùn)9.42億美元，每股收益為2.81美元，美聯(lián)航預(yù)計(jì)第四季度調(diào)整后每股收益最高可達(dá)2.25美元。此外，美聯(lián)航第三季度每可用座位英里的收進(jìn)較2019年增長(zhǎng)了25%以上，預(yù)計(jì)第四季度的運(yùn)力可能比2019年下降約10%，與第三季度的運(yùn)力類(lèi)似。

　　達(dá)美航空Q3實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6.95億美元，比2019年同期低約54%，當(dāng)時(shí)新冠疫情尚未對(duì)該行業(yè)造成沖擊。Q3營(yíng)收139.75億美元，較2019年同期增長(zhǎng)11%，市場(chǎng)預(yù)期為128.92億美元。Q3調(diào)整后營(yíng)收較2019年同期增長(zhǎng)3%，單位營(yíng)收增長(zhǎng)23%，創(chuàng)下公司歷史最高營(yíng)收水平。其中，國(guó)內(nèi)客運(yùn)營(yíng)收增長(zhǎng)2%，國(guó)際客運(yùn)營(yíng)收回升97%。

　　美航、美聯(lián)航、達(dá)美航空等航司此前也先后公布了2022年Q3財(cái)報(bào)。

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　　民航資源網(wǎng)2022年10月21日消息：綜合外媒報(bào)道，阿拉斯加航空發(fā)布了Q3財(cái)報(bào)，第三季度業(yè)績(jī)創(chuàng)造了高達(dá)28億美元，調(diào)整后稅前利潤(rùn)率為15.6%，打破了季度收進(jìn)記錄。2022年Q3財(cái)報(bào)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收28.28億美元，預(yù)期值為28.2億美元，超出市場(chǎng)預(yù)期0.28%，比2019年同期收進(jìn)增長(zhǎng)了18%；每股收益為2.53美元，前值為1.47美元，預(yù)期值為2.40美元，超出市場(chǎng)預(yù)期5.42%。阿拉斯加航空每可用座位英里收進(jìn)比2019年第三季度高出26.8%，此外，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，根據(jù)公認(rèn)會(huì)計(jì)原則(GAAP)，不包括特殊項(xiàng)目和按市值計(jì)價(jià)的燃料對(duì)沖會(huì)計(jì)調(diào)整，凈利潤(rùn)為3.25億美元，2021年凈利潤(rùn)為1.94億美元。

　　美國(guó)航空Q3實(shí)現(xiàn)營(yíng)收135億美元，較2019年增長(zhǎng)13%，也是美航歷史上季度營(yíng)收的記錄。三季度美航凈利潤(rùn)4.83億美元，攤薄后每股收益為0.69美元，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，往年同期為1.69億美元。客運(yùn)收進(jìn)123.96億美元，同比增長(zhǎng)55.8%；貨運(yùn)收進(jìn)2.79億美元，同比下滑15.9%。

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