作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2022-11-02 閱讀數:335 |
南航將繼續密切關注國內市場及世界各國政策變化,隨時做好國際及港澳臺地區航班恢復、增班的預備,為旅客出行提供更優質便捷的服務,助力加快構建以國內大循環為主體,國內國際雙循環相互促進的新發展格式。
民航資源網2022年10月19日消息:中國民航2022-2023冬春航季將于2022年10月30日開始執行,到2023年3月25日為止,共計147天。在此期間,中國南方航空計劃執飛654條航線,其中國內航線607條,國際及港澳臺地區航線47條,通航點達203個,同比增加16個。計劃執行航班達32萬班次,日均航班量超過2000班次。國內計劃新開航線40條,包括北京大興-泉州、北京大興-玉林、廣州-懷化、烏魯木齊-天津-大連、上海浦東-青島、沈陽-南京等航線,國際計劃恢復廣州-紐約、廣州-羅馬、廣州-雅加達、大連-東京成田、沈陽-首爾等航線。
國際客運方面,計劃在32國執行42條國際航線,合計每周112班次。港澳臺地區,計劃執行臺灣航線1條、每周14班次,香港航線4條、每周14班次。
結合航班換季,南航推出大灣區“盲盒”產品--動感冰雪奇遇,覆蓋80個國內主要目的地;推出廣東、浙江兩省九個機場間靈活變更、異地換乘產品--浙里飛粵。
多措并舉提升服務體驗 “親和精細”保障旅客出行
國際航班旅客服務方面,開通“紅棉易行”、“紅棉暢行”特殊旅客服務通道,劃分旅客服務專區,升級“進境指引小貼士”,協助旅客順暢通關。
國內航班旅客服務方面,南航重點關注老人、兒童等特殊旅客群體保障,加開“特殊服務旅客柜臺”“陽光便民服務臺”“愛心移動中轉站”等多種服務柜臺,加派專人協助特殊旅客、行李較多的旅客提取行李,依據各地防疫政策及時調整自助值機服務航線。
新航季,南航物流計劃執飛19條航線,執行貨機航班達1281班,每周61班,逐步形成以廣州、深圳和上海為關鍵,輻射歐美、覆蓋亞太及新興市場的全球貨運網絡。廣州始發直達法蘭克福、阿姆斯特丹、倫敦、洛杉磯、胡志明和河內6個主要城市的定期貨班每周27班,深圳始發直達法蘭克福、芝加哥的定期貨班每周6班,上海始發直達法蘭克福、阿姆斯特丹、洛杉磯、芝加哥4個主要城市的定期貨班每周28班。
助力國內國際雙循環 南航物流暢通全球貨運通道
國內客運方面,為迎接冬春航季,南航根據季節及市場需求變化,優化調整市場結構和航線網絡布局。廣州方面,優化廣州至成都、杭州、廈門、福州等航班時刻,在廣州至瀘州、宜昌、淮安、臺州等航線上增班,持續增投及優化北京、深圳、上海、杭州、成都、三亞、西安等重點市場。北京方面,新開北京大興至韶關、鄂州、合肥、泉州、玉林等航線。上海方面,虹橋、浦東兩大機場均正常運行廣州、北京大興、深圳、烏魯木齊往返航線,鐵路運輸上海空運,空運報價海運價格,天天往返航班密度大,時刻分布均勻。此外,新開上海浦東至石家莊、青島航線,在上海浦東至揭陽、沈陽航線上增班。深圳方面,京滬線均維持日均14班的快線規模,時刻主要集中在半點或整點,同時,在深圳至天津、鹽城、安康、濟寧、茅臺、淮安、大理等航線上增班。
執行航班達32萬班次 服務國家發展戰略
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