整合提單和供應(yīng)鏈可視化數(shù)據(jù) 2022年10月13日-德國海派
同盟最初由8個全球著名航運業(yè)龍頭企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)建，聯(lián)合創(chuàng)始人總業(yè)務(wù)量占全球集裝箱處理量的三分之一。
關(guān)于 project44
project44首席發(fā)展官Benn Bekic表示：“GSBN是全球供給鏈數(shù)字化的先驅(qū)，足跡從亞洲延伸到拉丁美洲，海運報價國際快遞，我們很興奮能與同盟成員達成更密切的合作。GSBN和project44有一個共同的目標，即通過創(chuàng)新和基礎(chǔ)技術(shù)促使供給鏈運作。我們將共同為全球供給鏈生態(tài)系統(tǒng)的所有成員提供卓越的價值。”
project44 致力于幫助供給鏈流暢運行。作為供給鏈中密不可分的一環(huán)，project44 運營著世界上最值得信賴的端到端可視化平臺，每年追蹤貨物超10億件，為多個行業(yè)的1,200多個著名品牌服務(wù)，包括制造，汽車，零售，生命科學，食品飲料，以及石油，化工和自然氣。依靠 project44 ，全球的托運人和承運商進步了可猜測性、彈性和可持續(xù)性。
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合作伙伴關(guān)系將促成GSBN的數(shù)據(jù)公共基礎(chǔ)設(shè)施將與project44領(lǐng)先的供給鏈可視化數(shù)據(jù)的連接，這一關(guān)系將以促進供給鏈所有利益相關(guān)方之間的合作。而且，這一行動與GSBN支持應(yīng)用程序開發(fā)商和數(shù)據(jù)提供商在其平臺上開發(fā)新行業(yè)應(yīng)用的戰(zhàn)略不謀而合。
往年project44的服務(wù)在中國順利擴展，為市場帶來了實時的運輸跟蹤服務(wù)。此后，project44與GSBN的合作是跨越所有運輸模式，實現(xiàn)全球端到端可視化愿景而邁出的又一步。
全球航運業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò) (GSBN) 在中國香港注冊成立，是一個獨立的、非盈利的技術(shù)同盟，旨在建立一個支持區(qū)塊鏈技術(shù)的操縱系統(tǒng)來重新定義全球貿(mào)易。該平臺促進了不同且相互競爭的市場參與者之間的可信協(xié)作，并進步了效率和彈性。它還旨在通過為包括銀行、金融科技公司和其他財團在內(nèi)的新市場參與者建立橋梁來擴展全球貿(mào)易生態(tài)系統(tǒng)，同時支持技術(shù)驅(qū)動型創(chuàng)新的發(fā)展，以促進整個行業(yè)向數(shù)字化邁進。
GSBN 首席執(zhí)行官陳斯嘉表示：“project44帶來的數(shù)據(jù)與我們的平臺和成員高度互補。我們期待利用這一伙伴關(guān)系以及我們的生態(tài)系統(tǒng)來為成員開釋新的價值，促進整個供給鏈行業(yè)的合作，實現(xiàn)更好的洞察，并支持新應(yīng)用程序的開發(fā)，以應(yīng)對行業(yè)最為緊迫的挑戰(zhàn)，如不中斷擴大的貿(mào)易融資缺口。
關(guān)于GSBN
2022年10月13日，中國香港特別行政區(qū)--今天，全球航運貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)（GSBN）與project44公布建立合作伙伴關(guān)系，并以提升供給鏈可視化，解決全球貿(mào)易融資缺口為共同目標。GSBN是一個獨立的、非盈利的技術(shù)同盟，致力于建立一個區(qū)塊鏈賦能的操縱系統(tǒng)，旨在重新定義全球貿(mào)易，而project44則是領(lǐng)先的供給鏈可視化平臺。
GSBN最近還公布，其使用GSBN的應(yīng)用程序程序接口(API)所構(gòu)建的電子提單應(yīng)用程序已經(jīng)獲得了P&I俱樂部國際團體的認可。
project44和GSBN還將與其他同盟成員協(xié)力創(chuàng)建一個新的數(shù)據(jù)包，該數(shù)據(jù)包將結(jié)合提單和供給鏈可視化數(shù)據(jù)。這將有利于自貿(mào)區(qū)和金融機構(gòu)打破數(shù)據(jù)壁壘，有助于縮小已達數(shù)萬億美元并仍在擴大的全球貿(mào)易融資缺口。
GSBN和project44將與GSBN同盟成員協(xié)力，整合提單和供給鏈可視化數(shù)據(jù)
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