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聯(lián)邦快遞削減航班和停飛飛機削減成本應(yīng)對需求疲軟

發(fā)布時間 :2022-11-12
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  永利八達通國際物流據(jù)知聯(lián)邦快遞公司首席財務(wù)官倫茨(Mike Lenz)日前在投資者會議上透露,伴隨著電商泡沫消退,美國當(dāng)前季度的包裹量已經(jīng)低過其預(yù)期值。
 
  在今年9月,聯(lián)邦快遞公布截止到8月31日2023財年第一財季業(yè)績,營業(yè)收入與凈利潤均不及市場預(yù)期。第一財季聯(lián)邦快遞營業(yè)收入232.42億美元,同比增加6%;凈利潤8.75億美元,同比減少21%。大連高騰國際貿(mào)易物流有限公司倫茨公布了規(guī)模27億美元的成本削減措施,需求趨勢的逆轉(zhuǎn)比預(yù)期要快。
 
  倫茨強調(diào),聯(lián)邦快遞正削減供應(yīng)商數(shù)量,推遲部分項目,并且采取削減航班和停飛飛機等措施,以提升盈利能力。他指出,該公司已經(jīng)暫停23個國內(nèi)航班和大約9個國際航班。而且該公司還在地面部門減少分揀點及合并負(fù)載。
 
  據(jù)介紹,聯(lián)邦快遞2023年第一財季業(yè)績出爐時,就采取過類似措施。國際貨運代理高等院校物流類教材系列聯(lián)邦快遞那時候計劃削減航班并臨時停放一些飛機,削減員工勞動時間并凍結(jié)招聘以及關(guān)閉90個零售點和5個公司辦事處。
 
  除此之外,7月聯(lián)邦快遞在一份聲明稱從8月15日起,公司將縮減周日送貨服務(wù),目標(biāo)是農(nóng)村和人口較少的地區(qū),該服務(wù)在美國的覆蓋率將從目前的95%降到近80%。據(jù)介紹,聯(lián)邦快遞于2020年1月推出周日送貨服務(wù),用于加快處理疫情爆發(fā)時期的包裹交付速度。但因疫情影響,負(fù)責(zé)聯(lián)邦快遞陸面運輸服務(wù)的獨立承包商以成本上升和包裹數(shù)量減少為由要求聯(lián)邦快遞增加他們的報酬。深圳明大國際物流

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