作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2022-11-16 閱讀數:359 |
日期:2022-11-16 國際快遞_fedex,DHL,UPS,EMS_北京飛時達國際快遞公司 漢堡港報告稱,與2021年同期相比,今年前9個月的貨運量有所下降。
特別是,該德國港口在2022年1月至9月期間的吞吐量為630萬標準箱,同比下降2.7%。
漢堡港進出口均下降2.7%,分別為320萬標準箱和310萬標準箱。
此外,歐洲主要港口處理的絕大多數集裝箱都是裝載的。今年前9個月,漢堡港報告了560萬標準箱的裝載量和72.6萬標準箱的空箱量。
與此同時,通過德國港口的海運貨物總量為9,180萬噸,較上年下降4.3%。
漢堡港營銷公司首席執行官阿克塞爾·馬特恩指出:“全球供應鏈的中斷導致了漢堡港和其他港口的船舶運輸長期瓶頸,是貨運量下降的原因。”
他接著補充說,“在其他歐洲港口,這種趨勢在年中就已經很明顯了。盡管與歐洲相比,我們的表現仍然不錯,但在第三季度,全球趨勢沖擊了漢堡港。”
此外,在2022年前9個月,漢堡港到達的集裝箱船舶數量比去年同期下降了7.4%。然而,到達港的Megamax船只的集裝箱容量在18,000至24,000標準箱之間,增幅為5.5%。總共有172艘這種能力的船只停靠在漢堡港。
“Megamax承運人的進一步增加清楚地表明,我們確實需要球道調整。現在要由聯邦政府來照顧和維護這一點。任何新的吃水水平的下降都會對漢堡港產生反效果,”Mattern強調。
該港口指出,由于烏克蘭戰爭、歐洲通脹以及港口瓶頸導致的供應鏈中斷,市場在今年剩余時間內將繼續波動。
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