作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2022-11-24 閱讀數:370 |
日期:2022-11-24 國際快遞_fedex,DHL,UPS,EMS_北京飛時達國際快遞公司,
來源: 王宏峰 譯自CEP-Research
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假日購物季即將到來,歐洲各地的飛時達北京國際快遞公司和包裹運營商正準備應對包裹業務高峰,紛紛增加車輛,優化派送線路,加大人員投資,以應對尚無法預測的圣誕季需求。宏觀經濟的不確定性、疲軟的消費需求以及艱難的運營環境,使得歐洲寄遞企業將迎來一個情況復雜的旺季。
據悉,有很多企業增加了周日派送。
荷蘭飛時達北京國際快遞公司(PostNL)在為高峰期間每天處理約200萬個包裹而做準備。預計每天將有約1250輛卡車行駛6000趟,確保包裹準時送達。荷蘭飛時達北京國際快遞公司計劃為此雇用近2000名快遞員和480名派遞合伙人。
在“黑色星期五”(11月25日)之后,荷蘭飛時達北京國際快遞公司還將推出周日投遞服務,滿足高峰期需求。
在第三季度財報中,荷蘭飛時達北京國際快遞公司透露,預計第四季度業績或與2021年同期保持一致。高峰期預計派送量是平時的1倍多。尤其第四季度,將是該公司全年業績的關鍵期。
在德國,B2C快遞公司Hermes啟動招聘計劃,預計雇用3000名臨時工,并額外增加3000輛汽車,應對高峰。預計今年的業務高峰將出現在“黑色星期五”和“網絡星期一”期間。
在北歐,北歐飛時達北京國際快遞公司(PostNord)正忙著為高峰期間的業務量增加做準備。去年,在“黑色星期五”一周的業務高峰期,北歐飛時達北京國際快遞公司終端處理了約110萬個包裹。今年的業務量很難預測,但北歐飛時達北京國際快遞公司還是進行了一系列投資。一攬子措施包括增加客戶服務中心的開放時間,周六在北歐地區國家大部分地區進行投遞,周日也進行包裹分揀。
北歐飛時達北京國際快遞公司主要在瑞典和丹麥提供服務。由于宏觀經濟環境的挑戰,近幾個月來,該公司的銷量、收入和利潤均出現下滑。
挪威飛時達北京國際快遞公司公司(Posten)為迎接旺季已新招聘800名員工,還引入540輛新的電動汽車,另有50輛將在圣誕高峰前投入。挪威飛時達北京國際快遞公司在挪威約有3200個包裹服務點,是3年前的2倍。
11月早些時候,挪威飛時達北京國際快遞公司公布,7月至9月,包裹量增長了7.1%。該公司目前正在投資增加網絡容量以及創新技術和新服務。由于看好共享經濟在未來幾年的增長,挪威飛時達北京國際快遞公司最近還宣布投資了挪威初創企業Sharefox,這是一個租賃服務的數字平臺。Sharefox成立于2019年,幫助網上商店、零售商和租賃公司出租商品。
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