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提升市場經營能力-澳大利亞雙清

作者:飛時達北京國際快遞公司      2023-02-06    閱讀數:267

全程自主設計!中船貿易聯合黃埔文沖向洲際船務交付1艘85000噸散貨船

2023年02月03日 16時 航運界網

  儀式結束后,"Seacon Nola"輪正式加進洲際船隊,叫響汽笛,華麗起航!據悉,該輪交付后洲際船務還有7艘新造船將于今年和明年陸續交付,目前在建運力約46萬載重噸。隨著這一批新造船的陸續交付,將進一步增強船隊運力,跨境鐵路國際物流,優化運力結構,提升市場經營能力。   “Seacon Nola”輪是中船黃埔文沖“海鯨”系列散貨船,也是中船黃埔文沖龍穴造船基地“兔年”交付的首艘船舶產品。   據了解,“海鯨”系列散貨船是中船黃埔文沖首型全過程自主設計的散貨船,同時也是廣東省自主研制的最大散貨船。該型船總長228.9米,型寬36米,型深20.15米,設計吃水11.8米,結構吃水14米,跨境鐵路國際物流,結構吃水載重量約85000噸。滿足新巴拿馬運河規則、氮氧化物和硫氧化物最新排放要求,滿足振動和噪聲最新規范,符合綠色環保標準及船級社規范要求。該型船在建造過程中還應用了智能焊接機器人、數字化船塢、模擬搭載等先進船舶制造技術。   根據上海船舶運輸科學研究所(SSSRI)和德國漢堡水池(HSVA)進行的船模試驗數據,該型船的線性阻力在同級別船型中最低。該型船油耗低,航速高,艙收留大,具有良好的經濟性;主機日燃油消耗僅為25.2噸,水池船模試驗預告航速達到14.3節,貨艙艙收留10.6萬立方米,優于市面上同類船型,兼顧快速性的同時將貨艙艙收留做到極致,同等吃水條件下可裝更多糧食作物,適用于裝載散貨,可運貨物包括煤、礦石、谷物、水泥等。
來源:航運界網

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提升市場經營能力-<a href=http://www.fsdgjkd.com target=_blank class=infotextkey>澳大利亞</a>雙清

2月1日,中國船舶團體有限公司旗下中船黃埔文沖船舶有限公司聯合中國船舶產業貿易有限公司為洲際船務團體控股有限公司建造的4艘85000載重噸(DWT)散貨船首制船在廣州南沙命名交付。   中船黃埔文沖總經理羅兵、副總經理韓建兵,中船貿易副總經理吳愛軍,中國船級社(CCS)副總裁范強,中航租賃航運子公司副總經理朱佳峰,利比里亞船旗國首席代表葉波,洲際船務董事長郭金魁、總經理陳澤凱等各方代表參加此次命名交付儀式。教母傅詠梅女士命名該船為“Seacon Nola”輪。  

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