建成石家莊、廊坊、雄安新區(qū)全國(guó)旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)先進(jìn)城市-中東雙清DDP
2月2日，河北省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)議提出，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，至2027年京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群基本形成，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力達(dá)到3000萬(wàn)人次。
會(huì)議提出，全面拓展京津冀交通一體化深度廣度。推進(jìn)雄安新區(qū)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線等項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)筑京津雄及環(huán)京津1小時(shí)交通圈。建成密涿高速三河與平谷交界段、張涿高速西太路互通。推動(dòng)京津冀陸海空港同盟高質(zhì)量運(yùn)行，創(chuàng)建立體融合、功能互撐、要素互惠的同盟型戰(zhàn)略協(xié)同品牌。深化集裝箱航線融合互補(bǔ)、干支聯(lián)動(dòng)和京津冀機(jī)場(chǎng)群一體治理。
加強(qiáng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力建設(shè)，拓展至中亞、中東歐等國(guó)際貨運(yùn)航線。創(chuàng)新推進(jìn)民航客運(yùn)“干支通、全網(wǎng)連”服務(wù)模式，發(fā)展張石、承石等省內(nèi)航空快線。
到2027年，“軌道上的京津冀”基本形成，省會(huì)與各市高鐵直達(dá)，京津雄30分鐘通勤，鐵路達(dá)到9100公里，其中高速鐵路2600公里；全覆蓋、一體化公路網(wǎng)基本形成，縣縣通高速、市縣通一級(jí)、相鄰縣通二級(jí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)，公路達(dá)到23萬(wàn)公里，其中高速公路9700公里；環(huán)渤�，F(xiàn)代化港口群和京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群基本形成，港口通過能力達(dá)到14億噸、800萬(wàn)標(biāo)箱，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力達(dá)到3000萬(wàn)人次、貨郵45萬(wàn)噸。
會(huì)議提出，出行服務(wù)方面，投運(yùn)9個(gè)綜合客運(yùn)關(guān)鍵，打造5個(gè)國(guó)家公交都市，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化5A級(jí)發(fā)展水平的縣達(dá)110個(gè)以上，航空機(jī)場(chǎng)航線達(dá)到260條以上，客運(yùn)線路覆蓋3A級(jí)以上景區(qū)，建成石家莊、廊坊、雄安新區(qū)全國(guó)旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)先進(jìn)城市。貨運(yùn)服務(wù)方面，打造10個(gè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)品牌企業(yè)，港口集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線達(dá)到80條以上，航空貨郵吞吐量達(dá)到15萬(wàn)噸，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，創(chuàng)建30個(gè)省級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)品牌。
會(huì)議提出，完善石家莊機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵功能，打造國(guó)際航空物流中心，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到7個(gè)，通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到20個(gè)以上，布局公道、規(guī)模適當(dāng)、層次分明、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的航空服務(wù)保障體系基本形成。
2023年，河北省交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目投資將安排1035億元，創(chuàng)“十四五”以來年度新高。其中，地方鐵路續(xù)建石港城際鐵路等2個(gè)項(xiàng)目、304公里。公路新改建近9500公里，高速公路建成石衡高速等4條段、157公里；普通干線公路建成國(guó)道G107邯邢界至馬頭南段等14條段、324公里。港口新增通過能力2700萬(wàn)噸，建成唐山港京唐港區(qū)第四港池25萬(wàn)噸級(jí)航道工程等2個(gè)項(xiàng)目。民航推進(jìn)建設(shè)全國(guó)首個(gè)滿足大型飛機(jī)起降的中捷通用機(jī)場(chǎng)�？瓦\(yùn)場(chǎng)站建成邢臺(tái)綜合客運(yùn)關(guān)鍵等5個(gè)項(xiàng)目，貨運(yùn)場(chǎng)站建成衡東物流園等4個(gè)項(xiàng)目。
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