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提高船閘放行效率 堅持科學調度-cosco海派

堅持科學調度,公道安排閘次,結合新版水上ETC服務系統,進一步進步船閘放行效率,船民全年通過水上ETC付費過閘占比達96%。同時做好機電設備、車艇日常養護,持續優化完善基礎設施,全年通航保證率、優良閘次率、設備完好率等均為100%。其中,虞山船閘二號閘大修工程通過竣工驗收,該項目進一步改善和提升了船閘設備設施的技術性能,為船閘的安全高效運行奠定了良好基礎。
推進綠色聰明發展


2022年度,蘇州交通船閘船舶通過量達1.62億噸,已連續5年超過億噸。張家港船閘、虞山船閘、楊林船閘三座交通船閘全年累計開放4.12萬閘次,有效保障水上物流供給鏈暢通,減免過閘費1510萬元,切實為企業和船民減負,為社會經濟發展提供了有力支撐。

來源:中國水運網

向船民進行“零間隔”普法,進步《憲法》《民法典》《航道法》等法律法規知曉率。運用船舶過閘信用治理系統為過閘船舶累計加分18.26萬次,海運報價國際快遞,減分5666次,推動“取信者一路暢通,失信者寸步難行”。深化船閘安全生產標準化建設,結合“安全生產月”活動等契機,加強隱患排查整改,嚴格危化品船舶過閘治理,廣泛開展安全宣傳教育。楊林船閘充分發揮節制閘防汛排澇和引江調水的功能,全年累計引排水235潮次,實現航道水利融合發展,全面筑牢防洪防汛安全線。
張家港船閘與張家港海事部分開展結對共建活動,建立聯合工作機制,進一步提升沿江交通服務水平,同時在疫情大戰大考期間,組織志愿者為長途卡車司機送關懷、送物資,把便民利民惠民落到實處。虞山船閘發揮黨建引領作用,開展“送春聯、送福字”黨日活動,熱和船民“春運”路。楊林船閘主動對接企業,國際物流,進一步優化過閘流程和便民措施,以實際行動護航國內首艘純電動內河集裝箱船常態化運營。
不中斷提升服務水平
 

深化過閘信用體系建設

進步船閘放行效率

 進步船閘放行效率 堅持科學調度-cosco海派

各閘管處積極開展QC小組活動,以聰明創新助力船閘高質量發展。張家港船閘開展《船閘水位測流系統研發》課題研究,研發了新系統,進一步進步船舶過閘效率,該成果榮獲省市多項榮譽。虞山船閘開展《降低重載船舶擱淺次數》課題研究,減少船閘通航安全隱患,該研究成果獲評2022年度常熟市職工“五小”創新成果。各閘管處強化船舶污染物接收設施治理,張家港船閘為過往船舶提供“自助式、全流程、聰明化”的岸電服務,推進船閘發展底色更綠。

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