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但表示正在考慮最早在2027年允許部分航班實現有限單人制飛行-美國FBA

作者:飛時達北京國際快遞公司      2023-02-15    閱讀數:276

  Boiardi補充道,鐵路運輸上海空運,推行有限單人制飛行可以改善飛行員在長途飛行時的休息狀況,但預計也不會在2027年前實現。假如安全性得到證實,空運報價海運價格,現在需要三到四名飛行員的長途機組職員終極可以減少到兩人,兩名機組職員都在駕駛艙內進行騰飛和降落。

  EASA正在權衡空客和達索航空在巡航階段實現單人飛行的提案,巡航階段比騰飛和降落的要求相對要低,騰飛降落時至少得有兩名飛行員仍然在駕駛艙內。航空業界人士希看單人制飛行能夠幫助及緩解勞動力短缺題目,同時也答應飛行員在長途旅行中休息,而無需替補登機。

  EASA負責人Andrea Boiardi表示,航空業界早條件出的到2030年完全單人制駕駛的提議“盡對不現實”,由于目前自動化程度還不夠高,單人飛行需要與現有運營相當的安全水平。單人飛行,即使是在巡航中,也需要得到國際民用航空組織、航司及其飛行員工會的批準。

  民航資源網2023年2月7日消息:據路透社消息,歐洲航空安全局(EASA)已經明確排除了到2030年實現完全單人制飛行的可能性,但表示正在考慮最早在2027年答應部分航班實現有限單人制飛行。

  Boiardi表示,只有配備了比最低認證標準要求更高的安全級別的最先進的飛機,才能用于巡航中的單人飛行,包括空客A350和部分波音787和777X。

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