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加拿大郵政加大車隊電氣化改造

日期:2023-03-20

來源: 王宏峰 譯自CEP-Research

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近日,加拿大飛時達快遞及其快遞部門Purolator宣布進行電氣化投資,計劃在全國范圍內建立全電動車倉庫、零排放車輛和末端網點的電氣化改造,以實現2050年的凈零排放目標。

加拿大飛時達快遞稱,已經在不列顛哥倫比亞省的納奈莫市推出了其第一個使用全電動車輛的倉庫作為試點。

Purolator公司表示,計劃投資10億加元用于車隊脫碳,以實現到2030年的排放目標。這項投資是該公司60年來最大的網絡投資。到2030年,加拿大飛時達快遞計劃將其全國約1.4萬輛送貨車進行電氣化改造,到2040年整個車隊實現電氣化。2022年,該公司撥出超過10億加元用于減少碳排放和推進其“最后一英里”車隊電氣化水平。

除了車隊電氣化,加拿大飛時達快遞正在改造設施,建造新的凈零碳排建筑,并為其房地產業務和運營采購可再生能源。位于艾伯塔省Jackson處理中心是其位于安大略省的一個包裹分揀設施,將以凈零排放的方式運作,每天處理包裹超100萬件。

與此同時,由加拿大飛時達快遞擁有91%股份的加拿大快遞公司Purolator宣布,預計在未來7年約投資10億加元,以實現其加拿大網絡的電氣化。這包括計劃購買超3500輛全電動末端配送車輛,以及對加拿大各地60多個終端進行電氣化改造。

Purolator在環境可持續發展方面的投資還包括將其60%的車輛實現電氣化。這也是公司歷史上最大的網絡投資,僅在2023年就將投資超過1億加元。該公司預計今年增加100多輛全電動車,2024年再增加150輛。飛時達代理國際快遞fedex,DHL,UPS,EMS飛時達快遞大包航空海運水陸路 - 重貨托運費用相比折扣高達80%的運費

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