作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2023-08-30 閱讀數:166 |
僅僅一年多的時間,海運集裝箱從1000多美元漲到2萬美元以上,幾乎一天一價,瘋狂的飆升。
原因很簡單:疫情嚴重打亂了全世界的生產秩序,導致了大范圍的物資緊缺,而目前全世界唯一能正常開工的地方就是中國。
根據中國海關總署的數據,2020年11月,中國月度貿易順差達到了754億美元,同比2019年11月的數據,增長102.9%,創下了中國40年來的最高增速!
這帶來了兩個問題:
首先,全世界的訂單向中國工廠集中,中國工廠加班加點地趕訂單,大量的物資源源不斷地從中國運往世界各地。
另外,整個海外都屬于物資緊缺狀態,對物資的需求遠遠大于中國,中國缺的部分物資又都被美國給禁了,這就導致歐美需要中國的東西,但中國不怎么需要歐美的東西。
因此,大量的巨輪裝滿貨物抵達歐美后,發現了一個嚴重的問題,就是整個歐美沒有那么多貨需要運回中國。
于是,各大海運公司的返程瘋狂降價,隨便運點啥回去都行,只要能讓我的船回中國,啥都好說。
因此,從美國運到中國的價格,只有中國到美國的零頭。
后來又出現了一個嚴重的問題,由于不愿等待而返回空船數量的越來越多,用來裝貨的集裝箱不夠了!一開始是一船難求,后來是一箱難求。
按市場規律,供不應求,就得漲價解決。
于是,中國境內的集裝箱價格開始瘋狂上漲,成倍地往上翻,遠遠超過了原材料漲幅。
除了中國國內瘋狂的制造集裝箱,美國的船運公司也意識到了這一點,《西雅圖時報》發表的采訪文章顯示,盡快把空箱運回中國,船運公司們會賺得更多。大量的船運公司拒絕美國的農產品裝箱,因為浪費了大量的時間,而把空箱直接發往中國。
一個鐵皮集裝箱,居然成了美國的昂貴物資,比美國貨本身還更值得運輸。
航運的亂象還在繼續上演,其中也不乏有很多機遇,讓我們靜觀其變吧!
本回答被網友采納國際快遞推薦:DHL,DHL代理,北京DHL,北京DHL代理,北京DHL快遞,北京DHL國際快遞,DHL快遞代理,北京DHL快遞代理,TNT代理,北京TNT代理,北京TNT快遞代理,北京TNT國際快遞代理,北京TNT國際快遞,EMS代理,EMS快遞代理,EMS國際快遞,EMS國際快遞代理,北京FedEx,FedEx代理,北京FedEx快遞,FedEx快遞代理,北京FedEx國際快遞代理,北京FedEx國際快遞公司代理,北京聯邦快遞代理,郵政EMS國際快遞公司業務,郵政國際大包,郵政國際海運服務,北京國際空運公司,北京國際貨運公司服務,北京國際海運公司,北京國際物流公司服務,國際搬家運輸服務。dhl國際快遞查詢_fedex國際快遞查詢_ems國際快遞查詢_tnt國際快遞查詢_tnt快遞單號查詢_tnt國際快遞_tnt快遞查詢_dhl快遞查詢_dhl國際快遞電話_fedex國際快遞電話_fedex快遞查詢_聯邦快遞單號查詢_聯邦快遞電話_聯邦快遞查詢_聯邦國際快遞_ups快遞查詢_ups國際快遞查詢_ups國際快遞_ups快遞電話_ems國際快遞價格表_國際貨運代理_報關與國際貨運_國際貨運代理公司_國際空運價格_國際空運公司_國際搬家公司_北京國際搬家公司_國際搬家公司。