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但透露了其正在考慮例對黑暗艦隊(dark fleet)船舶實施港口禁令的可能性-ALG

作者:飛時達北京國際快遞公司      2023-08-30    閱讀數:147



以西班牙為首的沿海國家對在國際水域進行STS石油轉運表示擔憂,由于它們擔心此舉會違反制裁規定,并可能引發環境多難難。據悉,西班牙已經加進了包括澳大利亞美國加拿大等國的行列,國際物流,建議國際海事組織(IMO)制定更嚴格的規定。


歐盟委員會的一位發言人表示,“這套一攬子措施將重點關注制裁的實施、其有效性,以及我們應該如何避免出現逃避制裁的行為”。馮德萊恩表示,歐盟將與七國團體(G7)就其最新的一攬子計劃進行密切合作,同時,建議禁止來自俄羅斯和第三國的故意規避制裁的船舶或船東。

航運界網消息,據歐盟委員會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)先容,日前向歐盟成員國提交了對俄羅斯的第十一輪制裁方案,目的是嚴厲打擊規避制裁的行為。具體來說,歐盟計劃將那些被以為協助俄方規避制裁的個人和實體列進“黑名單”,其中包括對俄油非法船對船(STS)轉運實施的打擊。

但透露了其正在考慮例對黑暗艦隊(dark fleet)船舶實施港口禁令的可能性-ALG



 


據《映像要聞》報道,自2014年俄羅斯吞并克里米亞以來,歐盟已經對俄羅斯實施了多輪制裁,包括禁運、資產凍結、旅行禁令和技術轉移限制等。固然這些制裁措施對俄羅斯經濟造成了影響,但是俄羅斯的政府和企業還是通過各種方式規避了這些制裁。而提交的制裁方案中包括了限制俄羅斯政府和企業繞開制裁能力的制裁措施。

第十一輪制裁來了

2023年05月23日 14時 航運界網

就目前情況而言,歐盟成員國內部關于第十一輪制裁方案存在分歧,只有27個成員全部同意后,該方案才能生效。
據外媒報道,馮德萊恩暫未透露具體的打擊措施,但透露了其正在考慮例對“黑暗艦隊”(dark fleet)船舶實施港口禁令的可能性。并指出,歐洲在第六輪制裁中對俄羅斯石油實施的進口禁令改變了傳統的海上運輸路徑,STS轉運已經成為俄羅斯貨物運輸的重要途經。
自歐盟對俄羅斯石油及成品由設定價格上限以來,船東和保險公司需要提供油價證實文件,鐵路運輸上海空運,以表明他們正在進行符合油價上限規定的石油貿易,避免違反制裁規定。市場觀察人士以為,固然美國對偽造的文件和位置數據提出警告,但更應該關注的是背后的石油貿易商,而不是航運公司。

來源:航運界網

文章綜合整理自TradeWinds、光明網、映像要聞,圖片來源于網絡
俄羅斯的大部分石油是由那些希看通過租金獲利的新船東搶購的老舊船舶運輸的。船舶經紀公司Braemar數據顯示,到2050年,大約15%的油輪的船齡將達到或超過20年,2019年該數據僅為2%。人們始終擔心,這些船齡較長、監管較少的“黑暗艦隊”旗下船舶將帶來更大的環境風險。

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