HMM參與HyundaiLNGShipping收購競爭-美國空運(yùn)
現(xiàn)在，HMM有看與Hyundai LNG Shipping實(shí)現(xiàn)重聚，這標(biāo)志著HMM在尋求擴(kuò)大其在液化自然氣航運(yùn)領(lǐng)域的存在和影響時有可能采取變革性舉措。
市場報(bào)告顯示，HMM已向IMM Private Equity表明其意圖，表示希看進(jìn)行盡職調(diào)查并積極參與Hyundai LNG Shipping的主要競標(biāo)過程。IMM Private Equity是一家私募投資基金治理公司，目前持有Hyundai LNG Shipping的全部股份。
目前，Hyundai LNG Shipping擁有一支由23艘船組成的船隊(duì)，包括16艘液化自然氣(LNG)運(yùn)輸船、6艘液化石油氣(LPG)運(yùn)輸船以及1艘LNG加注船，促成該公司穩(wěn)定收進(jìn)來源的關(guān)鍵因素之一是長期租賃合同。
據(jù)報(bào)道，韓國航運(yùn)巨頭HMM已參與現(xiàn)代液化自然氣航運(yùn)公司(Hyundai LNG Shipping)的競爭收購，后者是韓國領(lǐng)先的液化自然氣(LNG)運(yùn)輸商。
此舉與HMM及其航運(yùn)組合的潛伏多元化有關(guān)，由于該公司嚴(yán)重依靠集裝箱行業(yè)。集裝箱航運(yùn)業(yè)以其周期性和波動性而著名。在這方面，跨境鐵路國際物流，液化自然氣航運(yùn)市場預(yù)計(jì)將在持續(xù)的俄烏沖突中經(jīng)歷大幅增長，這進(jìn)一步增強(qiáng)了HMM這一潛伏收購的吸引力。
HMM發(fā)言人表示：“目前，關(guān)于收購Hyundai LNG Shipping無法透露更多細(xì)節(jié)。沒有具體決定。”
本月早些時候，包括54個海事組織的韓國海洋產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(FKMI)發(fā)表聲明，主張禁止Hyundai LNG Shipping的海外出售，理由是對國家能源安全構(gòu)成潛伏威脅，以及對韓國運(yùn)輸液化自然氣的專業(yè)技術(shù)存在泄露風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)了解，Hyundai LNG Shipping的前身是韓國最大航運(yùn)公司HMM的液化自然氣運(yùn)輸部分，2014年，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，HMM以5000億韓元出售了該部分，旨在改善其活動性狀況。
此外，韓國海員工會聯(lián)合會(FKSU)也對此表示擔(dān)憂，當(dāng)?shù)孛襟w援引一份聲明稱，假如Hyundai LNG Shipping被外國實(shí)體收購，對韓國國民經(jīng)濟(jì)和公民生活的潛伏連鎖反應(yīng)將是巨大的，并敦促政府禁止此舉，以確保國家經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。
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