作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2023-08-30 閱讀數(shù):378 |
中國(guó)到阿根廷的間隔約為兩萬(wàn)兩千公里(約莫11196.91海里)
阿根廷以及中國(guó)在地球的經(jīng)緯度上相對(duì)于,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),位于地球的中間。
阿根廷位于南美洲南部,面積次于巴西,是拉美第二大國(guó),西北面向大東洋。
邦畿面積2,780,400平方公里,邊領(lǐng)土總長(zhǎng)25728公里,南北最大間隔為3693.8公里;工具最大間隔1460公里。陣勢(shì)西高東低,山地面積占天下面積的30%。海岸線5000多公里,大陸架面積近100萬(wàn)平方公里。
中國(guó)到阿根廷坐船要20多天。
阿根廷位于南美洲南部,面積次于巴西,是拉美第二大國(guó)。東瀕大東洋,西同智利以安第斯山脈為界,北部以及東部與玻利維亞、巴拉圭、巴西、烏拉圭交界。邊領(lǐng)土總長(zhǎng)25728公里,南北最大間隔為3693.8公里;工具最大間隔1460公里。
中國(guó)到阿根廷坐船30天。
煤油以及造作氣是阿根廷較豐富的能源礦產(chǎn)之一。2015年阿根廷煤油儲(chǔ)量為3.26億噸(23.9億桶),占全天下儲(chǔ)量0.14%,
不客運(yùn)。惟獨(dú)貨運(yùn)。個(gè)別來(lái)說(shuō)。從廣州到布諾斯艾利斯的海運(yùn)光陰約莫是30-35天。
智利位于美洲大陸的最南端,與南極洲隔海相看。中國(guó)到智利海運(yùn)光陰約莫36-47天擺布。
智利有簡(jiǎn)短的海岸線,是天下上地形最狹長(zhǎng)的國(guó)家。口岸泛濫。其貨物水上運(yùn)輸主要以海運(yùn)為主。每一年貨運(yùn)量有51%為進(jìn)口,49%為進(jìn)口,亞洲是最緊張的目的地,運(yùn)輸貨物中26%為集裝箱,11%為零擔(dān),63%為散貨。
深圳到智利安加莫斯港,海運(yùn)中轉(zhuǎn)航程36天擺布,中轉(zhuǎn)航程為37-39天擺布。
深圳到智利安托法加斯塔港,海運(yùn)中轉(zhuǎn)航程37天擺布,中轉(zhuǎn)航程38-40天擺布,中轉(zhuǎn)口岸瓜亞基爾。
深圳到智利阿里卡港,海運(yùn)航程36-45天擺布,經(jīng)卡亞俄/布埃納文圖拉港中轉(zhuǎn)。
為了寵溺中國(guó)吃貨,智利激進(jìn)櫻桃航線直送中國(guó),將原本需要35天的海運(yùn)光陰,延早退23天,更是大手筆為車?yán)遄舆M(jìn)口包機(jī),跨境鐵路國(guó)際物流,惟獨(dú)要56個(gè)小時(shí)就抵達(dá)國(guó)內(nèi)。更拼的是,智利還在全天下規(guī)模內(nèi)調(diào)貨,只為在11月11日當(dāng)天保量提供。
很多網(wǎng)友說(shuō):“這也太拼了吧,這些國(guó)家看起來(lái)比咱們剁手黨還要拼……”
傳聞,智利果農(nóng)最看重的節(jié)日不是感德節(jié),也不是圣誕節(jié),而是中國(guó)的春節(jié)以及雙11。智利每一年要向中國(guó)進(jìn)口18萬(wàn)噸櫻桃,占有總進(jìn)口的9成銷量,假如將這些櫻桃首尾相連可能繞地球赤道25圈。
智利乘海輪到中國(guó)要10天。
智利大陸南方有火地島,智利以及阿根廷各占一半。火地島前的一個(gè)島上的合恩角是智利以及南美洲的最南點(diǎn)。
智利位于美洲大陸的最南端,中國(guó)到智利乘海輪光陰約莫36-47天擺布。智利有簡(jiǎn)短的海岸線,是天下上地形最狹長(zhǎng)的國(guó)家。其貨物運(yùn)輸主要以海運(yùn)為主。
各個(gè)船公司的航線都紛比方樣,你鄭埋訂的是哪家船就往他網(wǎng)站看唄.圖片是CMA的南美東航線圖,大部份船公司到阿根廷都是中轉(zhuǎn)的.Port Transit Time RIO DE JANEIRO , BR 32 SANTOS, BR 33 BUENOS AIRES , AR 37 RIO GRANDE , BR 38 ITAJAI, BR 40 PARANAGUA, BR 宴模42 SANTOS, BR 43 RIO 晌叢緩DE JANEIRO , BR 46 DURBAN, ZA 55 PORT KELANG , MY 68 HONG KONG , HK 73 PUSAN, KR 76
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