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大交通體制資源整合有利于物流環節相互協調

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-13    閱讀數:551

  據了解地處秦巴山區的甘肅省隴南市結束了沒有航空運輸的歷史,由鐵路、公路、民航三位一體的綜合交通運輸網絡打開了隴南市南下川渝、東進陜西、北上蘭州、西連九寨溝的大門,以致為當地經濟社會發展注入活力。

  據悉隴南市的歸納交通運送網絡建造僅僅我國歸納交通運送開展的一個縮影。從大交通視角動身,我國活躍推進鐵路、公路、水路、民航、飛時達北京國際快遞公司行業、物流園區等交流節點建造,其在推進物流業開展中具有根底和主體作用。

  在大交通系統下隨著資源進一步的整合,將會有利于改動民航、飛時達北京國際快遞公司、快遞等條塊分割與各自為營的情況,有利于各交通運送物流部門、各環節之間的相互和諧。只要從習慣物流需求視點動身,一致根底設施規劃、設備規范、信息規范,才干下降物流的直接本錢和間接本錢,進而提升運送歸納競爭力。

  加速多式聯運開展、構建和諧高效的物流業規范系統、規劃京津冀農產品物流系統建造、加速綠色物流開展等也將成為未來政策推進的著力點。將重點環繞加強公路、鐵路、水運、航空等不同運送方式以及交通根底設施、物流根底設施的無縫聯接,提出構建多式聯運系統的整體思路、重點使命、運行機制、規范規范和相應措施建議。進步物流規范系統的合理性、有效性、齊備性,推進處理我國物流“本錢高、功率低”的問題。在加速綠色物流開展方面,也將研討提出加速綠色物流開展的首要方針、整體思路、首要行動和相應措施建議。

  還將會對目前物流業發展中長期發展規劃進行持續的研究,并且提出2020年至2025年物流行業發展的總體思路、主要任務和相應措施等等。研究明確物流高質量發展的概念內涵和主要內容,從而提出推動我國物流高質量發展的戰略思路、實現路徑和相應措施建議。來源:國際快遞

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