作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-10-03 閱讀數:1252 |
根據政府問責局(GAO)8月6日的報告,美國海關和邊境保護局(CBP)的檢查政策“不反映新技術或威脅”并且“過期”。
目前,客運和商用車的CBP邊境檢查包括審查旅行證件,對執法數據庫進行審查以及使用犬和X光機。
但是,CBP尚未更新其所有政策和培訓材料 - 在某些情況下為20年。GAO審查表明,CBP也沒有跟上技術的變化,例如進行搜索和處理芬太尼等藥物的新技術。
根據GAO的報告,“執行美國移民法,包括偵查和阻止非法移民,也是CBP邊境安全使命的關鍵部分”。“在2018財政年度,跨境鐵路,CBP官員在陸地進境口岸(POE)碰到了近139,000名不答應的人。缺乏必要的旅行證件,如簽證,是CBP引用的最常見的原因,即確定個人不可接受。”
GAO審查向CBP提出了四項建議,以改進對檢查的治理和監視,包括:
負責監視CBP的國土安全部表示,它同意這些建議并啟動了實施這些建議的程序。
一些最大的陸上進境口岸位于德克薩斯州,包括拉雷多港,埃爾帕索港和Pharr-Reynosa國際大橋。這兩個陸地港口在2018年與墨西哥的陸港貿易貿易中占4080億美元,即55.2%。
報告稱,“到2018年,空運報價海運價格,有1200萬輛商用車進進美國,通過110個邊境進境口岸”。“土地私營企業仍然是墨西哥跨國犯罪組織的主要毒品走私路線。最常見的走私方法 - 帶有隱躲艙室的乘用車或與拖拉機拖車上的正當貨物混合在一起。“
在2018財政年度,CBP數據顯示,它在土地私營企業中緝獲了將近363,000磅的毒品,包括大約265,000磅大麻,70,000磅甲基苯丙胺,20,000磅可卡因和1,400磅芬太尼等藥物。
GAO對7個陸地進境口岸進行了實地考察,包括:亞利桑那州的諾加萊斯和道格拉斯; 加利福尼亞州圣伊西德羅和奧塔伊梅薩; El Paso和Marcelino Serna,Texas; 和布法羅 - 尼亞加拉瀑布,紐約。
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