韓國航空公司出手抵制 赴日乘客一個月少了7萬人-上海機場
圖:韓國仁川機場,辦理赴日航班手續的乘客寥寥無幾(紐西斯通訊社)
日本原本是韓國民眾出境游的熱門目的地,但隨著韓日貿易爭端加劇,韓國民間反日情緒高漲,韓國航空公司紛紛調整日本航線,導致赴日乘客數量大幅減少。
據KBS新聞報道,韓國國土交通部最新航空統計資料顯示,在暑期開始后的7月16日至30日,從韓國仁川機場出發去日本的旅客總人數為46萬7249人,較上月同一期間的53萬9660人減少了13.4%,即72411人。
圖:韓國旅游博主撕掉價值近8000元人民幣的赴日機票
以“拒絕赴日旅游”運動開始之前的6月下旬(15-30日)為準,7月上旬(1-15日)韓國赴日旅客為50萬1122人,減少7.1%,7月下旬(16-30日)更進一步減少了13.4%。
報道稱,韓國航空業界“行動迅速”。大韓航空決定從9月3日起停飛韓國釜山至日本札幌航線,并研討將執飛其他日本航線的客機更換成小型飛機,減少旅客席位。
韓亞航空則從9月中旬起,將執飛仁川至福岡、大阪和沖繩航線任務的A330型客機更換為更小型的B767和A321型客機。
除了大型航空公司,韓國各廉價航空公司(LCC)也以日本航線供給過剩及旅客減少為由,縮減日本航線。
德威航空已從24日起停飛務安至大分航線,并將從9月起停飛大邱至熊本、釜山至佐賀等定期航線。易斯達航空也將從9月起停飛釜山至札幌、大阪航線。
圖:韓國仁川機場,辦理赴日航班手續的游客寥寥無幾(韓聯社)
韓國航空業界人士表示,日本航線曾是廉價航空公司的創收航線,但目前由于供給過剩,需進行調整。而近期拒絕赴日旅行運動日益高漲,也使航空公司大量調整日本航線。(編譯/海外網劉強)
上一篇 加航將737MAX停飛時間延長至2020年1月-國際快遞拼箱價格
下一篇 增值稅稅率降低對合同的影響與應對措施研究(上)-上海機場