作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司 | 2021-12-04 閱讀數(shù):796 |
據(jù)了解,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,此次治理政策,從申請(qǐng)審核、試點(diǎn)治理、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全、服務(wù)監(jiān)視與違規(guī)治理等方面對(duì)企業(yè)開展貿(mào)易化出行服務(wù)進(jìn)行全方位具體規(guī)范。在市場(chǎng)層面,鼓勵(lì)和引導(dǎo)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)貿(mào)易模式探索和創(chuàng)新,并統(tǒng)籌技術(shù)更新迭代和產(chǎn)業(yè)發(fā)展;在網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全層面,明確在貿(mào)易化試點(diǎn)中采集的數(shù)據(jù)未經(jīng)批準(zhǔn)不得出境,同時(shí)要求企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全治理;在申請(qǐng)審核方面,從事前、事中、事后三維度對(duì)申請(qǐng)主體、車、人、平臺(tái)等對(duì)象的合規(guī)性做出了詳盡要求;在服務(wù)監(jiān)視和違規(guī)治理方面,構(gòu)建新型的服務(wù)、客訴和定價(jià)等治理機(jī)制保障市場(chǎng)化公平競(jìng)爭(zhēng)。
在試點(diǎn)開啟首日,北京亦莊居民袁女士使用百度Apollo自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”完成首單付費(fèi)。這也是北京市啟動(dòng)自動(dòng)駕駛貿(mào)易化試點(diǎn)后產(chǎn)生的首單自動(dòng)駕駛付費(fèi)訂單。
據(jù)先容,下一步,北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)將以安全可控為第一原則,在與傳統(tǒng)出行服務(wù)體系互補(bǔ)、互利和共贏的基礎(chǔ)上,適時(shí)逐步擴(kuò)大貿(mào)易化試點(diǎn)路段或區(qū)域范圍,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,階段性統(tǒng)籌推進(jìn)貿(mào)易化規(guī)模化運(yùn)營(yíng),支持企業(yè)從無人化道路測(cè)試逐步過渡到無人貿(mào)易化試點(diǎn),持續(xù)為公眾帶來自動(dòng)駕駛出行服務(wù)升級(jí)體驗(yàn)。
北京市自駕辦相關(guān)負(fù)責(zé)人先容,自動(dòng)駕駛是北京市高精尖產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)方向,發(fā)展進(jìn)程全國領(lǐng)先。今年4月,依托北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū),設(shè)立了國內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū),推動(dòng)道路測(cè)試、示范應(yīng)用和貿(mào)易運(yùn)營(yíng)服務(wù)。設(shè)立以來,已在全國率先發(fā)布無人配送車上路、高速公路測(cè)試、無人化測(cè)試等政策。截至目前累計(jì)安全測(cè)試?yán)锍探咏?00萬公里,治理政策創(chuàng)新成效良好,已具備條件開展貿(mào)易化試點(diǎn),貿(mào)易化試點(diǎn)是自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景落地的終極環(huán)節(jié),進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。
與此同時(shí),《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)貿(mào)易化試點(diǎn)治理實(shí)施細(xì)則(試行)》也同步出臺(tái)。現(xiàn)階段將在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍,投進(jìn)不超過100輛自動(dòng)駕駛車輛開展貿(mào)易化試點(diǎn)服務(wù)。在保障市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)原則的條件下,企業(yè)可采取市場(chǎng)化定價(jià)機(jī)制,在向乘客明確收費(fèi)原則、支付方式等信息條件下,方可開啟體驗(yàn)收費(fèi)服務(wù)。
北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室25日公布北京正式開放國內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)貿(mào)易化試點(diǎn),百度和小馬智行成為首批獲許開展貿(mào)易化試點(diǎn)服務(wù)的企業(yè)。這標(biāo)志著國內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從測(cè)試示范邁進(jìn)貿(mào)易化試點(diǎn)探索新階段,對(duì)變革未來出行方式具有里程碑意義。
目前,中國已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的引領(lǐng)者,在政策支持下,北京成為中國自動(dòng)駕駛的新高地。從2016年開始,北京率先探索自動(dòng)駕駛的“中國路線”,北京亦莊成為全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)。通過推行車、路、云、網(wǎng)、圖融合模式,確保自動(dòng)駕駛安全運(yùn)營(yíng),為貿(mào)易化試點(diǎn)奠定基礎(chǔ)。
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