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為改善旅客在行李服務保障方面的體驗-空運流程

　　為把實事辦實，民航局按照“一標兩端”的工作思路，密集出臺了一系列推進行李全流程跟蹤系統建設的指導文件，明確了責任部分、時間節點和工作要求；組織編制了托運行李數據格式、接口等一系列標準；鼓勵航空公司、機場根據自身實際為旅客提供個性化、特色化行李服務；編制行李公共信息平臺認定辦法，并按照辦法確定中航信“航易行”平臺作為行業行李公共信息平臺的職能，有效促進了全行業行李相關數據的交換與共享。

　　下一步，民航局將持續擴大行李跟蹤服務的覆蓋范圍，在完成關鍵機場與公共信息平臺全面對接的基礎上，海運報價國際快遞，啟動中小機場行李全流程跟蹤服務機場端建設，以更全面的行李全流程跟蹤服務進一步改善旅客航空出行體驗。

　　民航資源網2021年12月15日消息：12月15日，民航局召開12月例行新聞發布會暨“我為群眾辦實事”系列第2場新聞發布會，民航局運輸司司長梁楠先容了民航推進行李全流程跟蹤相關情況。

　　從統計數據來看，截至今年11月，已有25家機場與行李公共信息平臺建立了數據交換對接，對5.9萬個航班上的142余萬件行李實現了全流程跟蹤。從行業的反饋來看，已完成機場端建設的機場行李差錯率得到有效降低；航空公司、機場等通過及時獲取行李位置與狀態信息，大幅進步了行李運輸正確率和準點率，避免因行李運輸題目造成航班延誤；此外，行業內還涌現了一系列針對提升托運行李信息化的創新應用，如首都機場團體公司針對團體旗下機場眾多、類型多樣的特點，制定了團體層面行李全流程跟蹤平臺建設方案；國航、首都機場、中航信等單位已嘗試將行李全流程跟蹤工作成果應用于冬奧會行李保障工作；深圳機場和大興機場應用行李跟蹤技術，為旅客提供了“行李到門”服務；南航獲得國際航協行李跟蹤“全網絡認證”，進一步提升了中國航空公司的品牌形象。

　　長期以來，托運行李錯運、漏運、丟失、破損現象一直是旅客出行的堵點、痛點題目，為改善旅客在行李服務保障方面的體驗，增強旅客對托運行李的掌控感，讓旅客更加放心的托運行李，空運報價海運價格，民航局將“提升行李全流程跟蹤能力”列進今年“學黨史、辦實事”的重要任務之一，積極應用RFID（無線射頻識別跟蹤技術）等新技術，推進實施行李從交運、安檢、分撥、裝卸、中轉到提取的全流程跟蹤，使旅客能夠方便地在手機等移動終端及時獲取行李信息，實現“安心出行、便利出行”。

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