作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2022-06-26 閱讀數:457 |
在中國航空運輸協會日前組織的專家微沙龍上,專家們以為,應當“雙管齊下”精準助力民航業復蘇。一方面要同一標準,建立全國同一的健康碼體系是恢復航空出行的重要條件;另一方面要精準施策開釋航空需求,有序恢復航班運行。
新冠肺炎疫情對民航業的影響遠超預期。截至今年3月份,民航業全行業累計虧損達2100億元,其中航空公司虧損超過1800億元。如何幫助民航業擺脫困境,助力行業復蘇?
廣州民航職業技術學院副教授綦琦建議:“盡快提升各地健康信息交互能力,考慮建立全國同一的大交通健康碼體系。”
在年齡航空股份有限公司副總裁張武安看來,當前亟待優化疫情防控措施。“一是要全國同一防控標準,二是要簡化把關手續,國際物流,做到簡單易行,買通全國核酸檢測結果與通行碼數據。”
近日,國務院印發《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》。其中,針對民航業恢復發展,提出有序增加國際客運航班數目,為便利中外職員往來和對外經貿交流合作創造條件。
一方面努力建立全國同一的健康碼體系,另一方面精準施策恢復航班運行。專家們以為,航空市場恢復不僅需要刺激消費,跨境鐵路國際物流,更需要恢復正常航班運行。旅游和商務出行逐步恢復正常,航空出行需求就能得到開釋。
攜程團體副總裁譚煜東表示,要加強航空公司、機場與在線旅游企業在產品創新、用戶運營、市場營銷、技術等方面的合作,推動旅游行業產業鏈上下游通力合作,共同推動民航旅游復蘇。
在防疫政策方面,目前各地對外地旅客防疫管控措施不盡相同,各自獨立的“健康碼”在一定程度上對民航旅客往來造成不便。廣州白云國際機場股份有限公司副總經理戚耀明建議,可以考慮將全國“健康碼”系統買通。隨著抗原檢測進一步普及,建議在機場設置抗原檢測點,為來不及做核酸檢測的旅客提供抗原檢測服務。
開釋民航消費需求,根本之策是積極推進有序恢復和開放市場。中國航空運輸協會副秘書長朱耀春以為,我國航空市場潛力巨大,民航發展仍處于成長期,在科學有效做好疫情防控的條件下,積極有序推動恢復我國民航國際市場。
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