作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2022-07-29 閱讀數(shù):430 |
過(guò)往幾個(gè)月,在員工短缺的情況下,航空旅行的需求急劇增加。世界各地航空運(yùn)輸關(guān)鍵都在一定程度上受到了影響。而希思羅機(jī)場(chǎng)是中中斷最嚴(yán)重的地方,全年都創(chuàng)下了中中斷航班的記錄,復(fù)活節(jié)周末和夏季旅行尤為突出。
阿聯(lián)酋航空對(duì)機(jī)場(chǎng)最近的決策表示不滿,并對(duì)天天10萬(wàn)名乘客的上限表示譴責(zé)!艾F(xiàn)在,由于他們的無(wú)能和不作為,面臨著‘航空末日’的局面,他們正在把整個(gè)本錢負(fù)擔(dān)和整理混亂的工作推給航空公司和游客!
在最近幾個(gè)月里,希思羅機(jī)場(chǎng)一直要求航司削減航班并限制乘客數(shù)目,在上周二(7月12日)發(fā)布的聲明中公布,在夏季剩下的時(shí)間里,它將把天天的乘客數(shù)目限制在只有10萬(wàn)人。這一公布遭到了航空公司的強(qiáng)烈抗議,表明了機(jī)場(chǎng)沒(méi)有能力應(yīng)對(duì)目前需求激增的航空旅行。航空公司報(bào)告說(shuō),這表明機(jī)場(chǎng)方面缺乏足夠的規(guī)劃,試圖彌補(bǔ)其無(wú)能的表現(xiàn)。航空公司拒盡遵守希思羅機(jī)場(chǎng)關(guān)于減少乘客量的要求,很多航司甚至威脅要完全終止航線。
民航資源網(wǎng)2022年7月18日消息:據(jù)Simple Flying報(bào)道,倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)的首席執(zhí)行官John Holland Kaye收到了英國(guó)政府的最后通牒,要求機(jī)場(chǎng)配備足夠的職員,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,并制定未來(lái)六個(gè)月的恢復(fù)計(jì)劃。
職員短缺被以為是造成這些麻煩的最主要原因。機(jī)場(chǎng)需要在所有部分增加工作職員,其中安全和協(xié)助殘疾人的指定職員是交通部最關(guān)心的題目。因此,英國(guó)民航局首席執(zhí)行官Richard Moriarty與交通部的Rannia Leotaridi一起向希思羅機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)層發(fā)出最后通牒,特別是首席執(zhí)行官John Holland Kaye,要求其既要解決航班時(shí)刻安排上出現(xiàn)的題目,又要提供未來(lái)六個(gè)月的解決計(jì)劃,具體說(shuō)明如何解決職員短缺的題目。“希思羅機(jī)場(chǎng)和使用希思羅機(jī)場(chǎng)的航空公司必須得到保證,并且能夠向我們保證,機(jī)場(chǎng)有一個(gè)提供積極乘客體驗(yàn)的計(jì)劃,能夠讓盡可能多的人在航空旅行時(shí)不受太大的干擾,特別是避免大量的臨時(shí)通知和當(dāng)日取消!
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