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它可以實(shí)現(xiàn)單人指揮和操作-美西海派




來源:IBI國際游艇行業(yè)逐日資訊

SYJuno超艇將按照《客運(yùn)游艇規(guī)則》的規(guī)定建造,四層甲板都提供住宿空間,其中一層為船東專用私密甲板。SY Juno寬廣的室內(nèi)空間規(guī)劃不會(huì)讓人失看;一個(gè)全寬船東套房、八個(gè)客艙、一個(gè)海灘俱樂部、一個(gè)電影院、一個(gè)桑拿/健身房、大型休息室以及另外三層甲板上的靈活空間。主甲板上的主要酒吧通向位于船尾的海灘酒吧和一個(gè)8米長的游泳池。
這是一艘不會(huì)過期的概念游艇,專為敢于領(lǐng)異標(biāo)新的客戶而設(shè)計(jì)。它挑戰(zhàn)了航行傳統(tǒng),跨境鐵路國際物流,國際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,并依然忠實(shí)于航海體驗(yàn)。

近日,英國Dixon Yacht Design游艇設(shè)計(jì)公司公布了其最新的SY Juno項(xiàng)目——這是一艘350英尺長的跨界概念超艇,集最佳動(dòng)力艇和帆船設(shè)計(jì)于一身。這艘超級(jí)游艇的水線超過100米,僅帆速就能達(dá)到23節(jié)。



該船擁有令人印象深刻的技術(shù)系統(tǒng);有一套可以優(yōu)化船上能源使用的先進(jìn)混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),還有一套能源回收系統(tǒng),在航行時(shí)利用推進(jìn)螺旋槳發(fā)電。
其開放的橫梁設(shè)計(jì)和延伸出往的沐浴平臺(tái)通過側(cè)邊貝殼門把前甲板和下方甲板與海灘俱樂部區(qū)域連通起來。船的中部是一個(gè)可以直通主甲板大廳的小艇搭載平臺(tái)。客人可以選擇乘坐10米長豪華轎車或運(yùn)動(dòng)艇。
選擇Falcon Rigs索具是為了使航行性能最大化,并最大限度減輕航行工作量。Falcon Rigs索具不像傳統(tǒng)索具需要一小部隊(duì)的船員來操縱,它可以實(shí)現(xiàn)單人指揮和操縱。三套索具提供了適當(dāng)?shù)姆娣e與排水量比,可確保激動(dòng)人心的航行體驗(yàn)。船上控制系統(tǒng)經(jīng)過試驗(yàn)和測試,證實(shí)是可靠的。
 

它可以實(shí)現(xiàn)單人指揮和操縱-美西海派

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