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采用具有獨立自主知識產權的油脂加氫（HEFA）技術生產-空運到港

　　截至2022年9月底，南航共運營著368排擠客飛機，其中A350飛機共13架。空客A350飛機擁有最新的氣動設計，其燃油消耗和二氧化碳排放均可降低25%，運營效率無與倫比，為實現航空業可持續發展發揮著至關重要的作用。

　　2022年10月21日，中國南方航空（以下簡稱“南航”）在空客天津交付中心接收第14架A350飛機，這是南航首次在寬體機上使用“中國制造”的可持續航空燃料（簡稱“SAF”）執行交付飛行。

　　SAF燃料是以廢棄的動植物油脂、油料、城市生活垃圾和農林廢棄物為原料，以可持續方式生產的替換燃料。相較于傳統的化石燃料，SAF燃料從原材料收集到終極用戶使用的整個過程中產生的碳排量最高可減少85%，對推動航空業實現低碳化發展具有重要意義。

　　此次南航再度攜手空客，交付飛行使用的SAF燃料由中國石化鎮海煉化廠使用餐飲廢棄油作為原材料，采用具有獨立自主知識產權的油脂加氫（HEFA）技術生產，是中國首套可持續航空燃料產業裝置實現規模化生產后的首批國產SAF燃料。

　　2019年，國際物流，南航從法國圖盧茲的空客總部接收了一架A320neo飛機，首次使用SAF燃料進行交付飛行，成為中國首家使用空客飛機實現SAF燃料交付飛行的航空公司。

南航接收首架使用國產可持續航空燃料的A350

　　近年來，南航不中斷嘗摸索索綠色發展的新方案，國際物流，加快打造“綠色飛行”責任品牌，倡導“綠色、和諧、創新”的理念，正逐步形成以飛機節能減碳、降低地面能耗、旅客綠色出行為抓手，從空中到地面、從場內到場外、從運行到治理的全新綠色發展模式。“十四五”期間，南航將健全綠色運行與治理標準體系，優化飛機減重節油舉措，加強環保節能技術儲備，推進可循環資源利用，與飛機發動機制造、生物航油生產商合作，共同推進清潔能源應用，持續降低噸公里油耗和碳排放。

南航接收首架使用國產可持續航空燃料的A350

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