作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2023-07-19 閱讀數:228 |
近期亞馬遜發布公告:從5月1日起,將在亞馬遜物流服務管理平臺Carrier Central實施新的規則,以提高其對第三方物流公司和運營商的監管力度。其中特別強調預約到勤率和PO清單的準確性。
▲圖片來源于亞馬遜公告
01
政策解讀
亞馬遜預約如需取消,需要在72小時之前操作取消;PO如需修改,需要在送倉24小時之前修改,否則都屬于defect(預約失誤);
Appointment Defect Rate(預約失誤率)需在5%以下,不得高于10%;
PO Manifest Accuracy(PO準確率)需要在95%以上,準確率直接關聯預約賬號,甚至導致封號(Appointment Defect Rate超過50%的賬號將立刻被封禁30天);
PO準確率要求95%以上,PO需要準確錄入亞馬遜承運商系統;
亞馬遜四大倉ONT8/LAX9/LGB8/SBD1 ,4月25日預約發起后亞馬遜才分配可以入倉的時間;
不可隨意大量屯約,屯約不及時取消屬于defect(預約失誤);
預約需要提前至少兩周以上,不允許先發車后補PO號,所有PO號需要在24小時前加入,如果預約有變化入倉會有延遲;
指定日期入倉的預約如有更改,需在三天前更改;
預約門檻提高,買約需要能配合加PO和改約,買合適的預約號難度加大。
02
影響層面
直送柜待到港,預計可以提柜后,才會將對應且有效的PO加進合適時間的預約號內;為了避免不改約,不排除柜子超期,產生柜子超期費及CHASISS(車架費)超期費,同時預約困難,派送時效也將受影響。
拆派柜待拆完柜子后,才將正確PO加進預約中,派送時效會拉長,平均派送時效可能會增加2-3天,如果貨量少的亞馬遜倉庫則增加3-5天。
第三方賬號將會持續減少,亞馬遜不新開賬號,買約困難。
入倉不及時,倉庫存量增加,增加暫存費用。
因預約賬號受限且預約賬號不斷地減少,入倉又有嚴格的考核,給三方物流增加管理成本,入倉費用將上漲。
03
應對措施及建議
對發貨人的建議
① 提供PO號需要有效并與貨物100%匹配,如發現PO號和貨物不符的情況,美國CTS會協調更正PO號和實際貨物,同時針對客戶也會提出相應的處罰政策;
② 禁止分PO號發貨!
③ 需要在BOL上標明各PO號對應的箱數和件數;
④ 24小時內入倉的貨物,PO號也無法加入當天預約號中,遵循先進先出原則安排貨物送倉。
物流公司及尾程派送公司的要求
① 有解決預約賬號的能力;
② 倉庫管理能力,保證倉庫裝車與預約貨物的PO號一一對應;
③ 能協調準時發車準時入倉,避免改約;
④ 有足夠的海外倉庫容,保證可暫存待入倉貨物;
⑤ 和AGL尾派有良好的溝通,能充分利用AGL尾程入倉優勢以彌補三方帳號拿約的困境。
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